[实用新型]火车行李架有效
申请号: | 201320297158.0 | 申请日: | 2013-05-28 |
公开(公告)号: | CN203246474U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 窦鹏 | 申请(专利权)人: | 窦鹏 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 田志远 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火车 行李架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行李架,特别是涉及一种火车行李架。
背景技术
传统的火车行李架,均是单层结构设计,主要是固定于火车车厢内壁上的支架和置于支架上用于承载物品的台板组成,行李一般就放在台板上。如果到了中国的一些节日大假,行李架上的空间远远不够用,行李架上放满行李以后,只能将多余的行李放在火车座位下面。而旅客的公文包等小包,如果放在行李架的台板上,当旅客熟睡后特别容易丢失。
实用新型内容
基于此,针对上述问题,本实用新型提出一种增加存放行李空间,防止小行李丢失的火车行李架。
本实用新型的技术方案是:一种火车行李架,包括固定于火车车厢内壁上的支架和置于支架上用于承载物品的台板,在所述台板的下方设有辅助行李箱,该辅助行李箱为横向设置的半圆柱形,辅助行李箱具有靠近火车车厢侧壁的第一侧部和远离火车车厢侧壁的第二侧部,辅助行李箱的第一侧部铰接于所述支架上,辅助行李箱的第二侧部锁扣连接于所述支架上。
在优选的实施例中,所述辅助行李箱的第二侧部内侧设有长方形的行李固定板,该行李固定板的两端分别连接辅助行李箱两端的半圆形侧壁。当小的行李放在辅助行李箱内时,打开辅助行李箱时通过行李固定板防止小行李滑落下来砸到旅客。
在优选的实施例中,所述辅助行李箱的第一侧部通过合页连接于所述支架上。目的是保证辅助行李箱能够有效活动连接于支架上。
在优选的实施例中,所述辅助行李箱为PVC材料。目的是减轻辅助行李箱自身的重量。
本实用新型的有益效果是:通过在传统的火车行李架上增加设置一个辅助行李箱,可以将公文包等小行李放在辅助行李箱内,辅助行李箱锁紧后可以与台板构成一个闭合的空间,如果有小偷要打开辅助行李箱,一般都会惊动旅客,这样可有效防止小行李被偷盗,同时辅助行李箱的设置,大大增加了火车行李箱的装载空间。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述火车行李架的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中辅助行李箱的结构示意图;
图3是图2所述辅助行李箱A-A的剖面图,同时增加了合页的视图;
附图标记说明:
10-支架,20-台板,30-辅助行李箱,30a-第一侧部,30b-第二侧部,40-合页,50-锁扣,60-行李固定板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例:
如图1、图2和图3所示,一种火车行李架,包括固定于火车车厢内壁上的支架10和置于支架10上用于承载物品的台板20。在所述台板20的下方设有辅助行李箱30,该辅助行李箱30为横向设置的半圆柱形,辅助行李箱30具有靠近火车车厢侧壁的第一侧部30a和远离火车车厢侧壁的第二侧部30b,辅助行李箱30的第一侧部30a铰接于所述支架10上,辅助行李箱30的第二侧部30b通过锁扣50连接于所述支架10上。
本实施例中,所述辅助行李箱30的第二侧部30b内侧设有长方形的行李固定板60,该行李固定板60的两端分别连接辅助行李箱30两端的半圆形侧壁。当小的行李放在辅助行李箱30内时,打开辅助行李箱30时通过行李固定板60防止小行李滑落下来砸到旅客。
本实施例中,所述辅助行李箱30的第一侧部30a通过合页40连接于所述支架10上。目的是保证辅助行李箱30能够有效活动连接于支架10上。
本实施例中,所述辅助行李箱30为PVC材料。目的是减轻辅助行李箱30自身的重量。
本实施例所述的火车行李架,通过在传统的火车行李架上增加设置一个辅助行李箱30,可以将公文包等小行李放在辅助行李箱30内,辅助行李箱30锁紧后可以与台板20构成一个闭合的空间,如果有小偷要打开辅助行李箱30,一般都会惊动旅客,这样可有效防止小行李被偷盗,同时辅助行李箱30的设置,大大增加了火车行李箱的装载空间。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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