[实用新型]一种汽车出风口叶片注塑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的生产模具技术领域，特别涉及一种汽车出风口叶片注塑模具。

背景技术

在汽车零部件生产中经常使用注塑模具，比如汽车空调出风口叶片就是采用注塑模具生产的，而以往使用的出风口叶片模具，只是简单的根据叶片形状设计模具内部结构，模具生产出来的产品表面留有余料接线，这样不仅浪费材料，还影响产品外观，同时产品出模时杂乱排列，需要人工一一筛选装配，不仅工作效率低，还增加了企业成本，对企业发展不利。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车出风口叶片注塑模具，模具模腔按产品装配位置排列，产品出模后可直接装配，减少了装配工序，提高了工作效率，较低了生产成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车出风口叶片注塑模具，包括上模和下模，所述上模的下端接触面上布置若干个上模腔，所述上模腔一端连接分料道Ⅰ的前端喷嘴，所述分料道Ⅰ后端连接主料道Ⅰ，所述上模上布置与主料道Ⅰ连通的进料孔，所述下模的上端接触面上布置有与上模腔、分料道Ⅰ、主料道Ⅰ位置对应的下模腔、分料道Ⅱ、主料道Ⅱ。

所述上模的下端接触面和下模的上端接触面是相互配合的阶梯面，上模和下模通过下端接触面和上端接触面接合组成完整的垂直分型模具。

所述上模腔和下模腔按汽车出风口叶片装配位置排列有5个，上模腔和下模腔组合成叶片塑件的5个平行布置的外形模腔。

所述下模在分料道Ⅱ中段位置布置导柱，上模上布置与导柱相配的导孔。

所示主料道Ⅰ和主料道Ⅱ组成主流道。

所示分料道Ⅰ和分料道Ⅱ组成分流道。

有益效果

本实用新型涉及一种汽车出风口叶片注塑模具，整个模具是由上模和下模组成的垂直分型模具，产品出模时表面无余料接线残留，产品外表美观，同时模具模腔按产品装配位置排列，产品出模后可直接装配，减少了装配工序，提高了工作效率，减少了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的上模主视图；

图2是本实用新型的下模主视图；

图3是本实用新型的叶片塑件按装配位置排列的立体示意图；

图4是本实用新型的装配侧视图；

图5是本实用新型的上模侧视图；

图6是本实用新型的下模侧视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-6所示，本实用新型涉及一种汽车出风口叶片注塑模具，包括上模1和下模8，所述上模1的下端接触面2上布置若干个上模腔3，所述上模腔3一端连接分料道Ⅰ4的前端喷嘴，所述分料道Ⅰ4后端连接主料道Ⅰ5，所述上模1上布置与主料道Ⅰ5连通的进料孔6，所述下模8的上端接触面9上布置有与上模腔3、分料道Ⅰ4、主料道Ⅰ5位置对应的下模腔10、分料道Ⅱ11、主料道Ⅱ13，所述上模1的下端接触面2和下模8的上端接触面9是相互配合的阶梯面，上模1和下模8通过下端接触面2和上端接触面9接合组成完整的垂直分型模具，所述上模腔3和下模腔10按汽车出风口叶片装配位置排列有5个，上模腔3和下模腔10组合成叶片塑件14的5个平行布置的外形模腔15，所述下模8在分料道Ⅱ11中段位置布置导柱12，上模1上布置与导柱12相配的导孔7，所示主料道Ⅰ5和主料道Ⅱ13组成主流道，所示分料道Ⅰ4和分料道Ⅱ11组成分流道。

实施例1

生产叶片塑件14时，先向上模1的进料孔6中注入注塑原料，注塑原料沿由主料道Ⅰ5和主料道Ⅱ13组成的主流道进入由分料道Ⅰ4和分料道Ⅱ11组成的分流道，注塑原料从分流道的喷嘴进入模腔15，当注塑原料充满模腔15后，模具在外力的作用下完成叶片塑件14的注塑成型，成型结束后模具打开，操作人员只需将叶片塑件14从模腔15取出直接装配即可。