[实用新型]一种多功能货厢的结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载货厢的结构。

背景技术

现有用于小批量贩售、展示等功能的车载货厢，具有可上翻的箱体侧板。通过设置适当的枢轴，将侧板枢接于箱体框架上，再利用各种动力的推杆实现控制。但现有的这类货厢，侧板上翻后具有明显的缺陷：首先横向展开的面积太大，容易与其他车辆、建筑发生碰撞或者刮擦，使用不便，不安全。

发明内容

针对现有车载多功能货厢展开面积太大的问题，本实用新型提出一种多功能货厢的结构，其技术方案如下：

一种多功能货厢的结构，它包括：

二顶轴，平行对齐设置于一长方体顶面，沿该长方体长度方向水平设置；

一尾轴，设置于该长方体尾端上方的棱；

其中，所述顶轴各自枢接一侧翻体，所述侧翻体包括一顶板和该顶板末端垂直朝下延伸的一侧板；所述尾轴枢接一尾翻体，该尾翻体包括一尾板；所述侧板和尾板下方的末端均水平枢接一折板。

本方案的改进有：

较好的实施方案中，所述顶板为平整的形态，且在该侧翻体下翻时构成所述长方体的顶面。

较好的实施方案中，所述侧板和尾板各自连接于驱动其上翻的升降支架。

较好的实施方案中，所述折板各自与所述侧板和尾板之间具有固定其夹角的固定杆。

较好的实施方案中，所述折板和/或所述顶板的内表面具有用于展示的电子看板。

较好的实施方案中，与所述侧板枢接的折板其电子看板的电气走线沿所述侧板的侧边和顶轴分布。

较好的实施方案中，与所述尾板枢接的折板其电子看板的电气走线沿所述尾轴分布。

较好的实施方案中，该货厢内包括水箱、冰箱、烤箱、炸炉、卤桶、展示台。

本技术方案的有益效果有：

1.折板本身的存在，一方面缩减了整体横向展开的占地面积，具有紧凑的效果，灵活的外观；另一方面避免了与外物的碰撞、刮擦几率，具有更好的安全性。

2.折板可以成为电子看板的载体，方便搭建含有广告、字母等宣传设备的平台，具有多功能。

附图说明

以下结合附图实施例对本发明作进一步说明：

图1是本实用新型一实施例的展开立体图；

图2是图1所示实施例的主要枢轴结构示意图；

图3是图1所示实施例电气走线示意图；

图4是图1所示实施例箱体内部结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型一实施例的示意图。

本实施例运用于一小型货车的的货厢，是为一活动贩售车的案例。先结合图1和图2.该货厢形态为一个长方体，在其顶面具有两个顶轴11，二者相互平行且对齐，沿该长方体长度方向水平设置；在长方体尾端上方棱的位置，设置一个尾轴21。顶轴11各自枢接一个侧翻体10，顾名思义，侧翻体10其功能主要为在长方体侧面围绕顶轴11进行翻转；因此，两个顶轴11上枢接的侧翻体10相对翼状展开，如图1所示。

侧翻体10包括一顶板12和顶板12末端垂直朝下延伸的侧板13；并且，在侧板13下方水平枢接了折板14。折板14既然是枢接于侧板13，则其相对于侧板13的翻转角度很大，可以达到180°。当侧翻体10朝上打开时，可以将折板14掀起，从而节省了侧翻体10展开时的横向宽度、占地面积。一方面，使整个车载货厢在展开使用时占地小，另一方面，不容易与其他设施例如车辆、建筑等发生碰撞、刮擦，具有很大的灵活性。

尾轴枢接了一尾翻体20，该尾翻体20包括一尾板22；尾板22下方的末端水平枢接一折板23。类似侧板13和折板14的相对形态，折板23也可以在尾板22末端网上掀起，从而节省了尾翻体20展开后的横向面积，也避免了碰撞和刮擦。

可见，侧板13和尾板22各自带有折板14和23的结构，使该货厢使用时占地小、结构紧凑，更具安全性和灵活性。

本实施例还具有其他一些特点：

顶板12为平整的形态，且在该侧翻体10下翻时构成长方体的顶面。该结构使货箱的垂直高度可以最小。

在侧板13和尾板22各自连接于驱动其上翻的升降支架42。该升降支架42可用多种动力驱动，方便侧翻体20和尾翻体20的快速展开。折板14与侧板13之间、折板23和尾板22之间具有固定其夹角的固定杆41，该固定杆41可使用挂钩、螺钉固定等方式来临时固定，使侧翻体10和尾翻体20上翻时折板14和23的上翻角稳定。