[实用新型]一种料盘限位机构有效
申请号: | 201320295208.1 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203344984U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 颜志涛;张小山;周文阳;李朋 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物流小车上的料盘限位机构。
背景技术
变速箱轴齿类零部件需进行机械加工和热处理等工艺处理,目前大部分制造厂均是在机加工车间将工件装到工位器具上,再通过叉车、电动托盘车等运至热处理车间,再由热处理车间的操作者将工件装到热处理夹具上后进行热处理。这种物流方式,易产生磕碰伤,且需花费大量的人力。
作为一种改进方法,在机加工出料处安装料架,利用转运小车将料盘放置在料架上(如图3),由机加工操作人员将工件直接装夹在热处理夹具上(如图4),再利用转运小车将料架上装满工件的料盘拉至热处理车间直接进行后续热处理加工。这种改进方法,节省了人力成本,增加了工作效率,但在转运小车上没有专用的料盘限位装置,转运小车转运过程中,料盘容易在前后及左右方向上移动,不能保证工作的稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够实现料盘的有效限位,保证工作连续性的料盘限位机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
该料盘限位机构,所述料盘放置在转运小车上,包括设在所述转运小车上的定位销限位机构,所述定位销限位机构,包括定位销及可沿转运小车相对移动的限位块,所述定位销一端与所述限位块相接触,所述定位销另一端卡在转运小车上设置的限位孔内;限位块与所述定位销接触的一端端面为斜面结构, 所述定位销与限位块接触的端面为与该斜面结构相适配的斜面;料盘限位状态下,所述定位销卡入所述料盘上的定位销孔内,且所述限位块的另一端通过锁紧销连接在所述转运小车上。
在所述转运小车上设有定位板,所述锁紧销插入所述定位板及限位块上设置的销孔内。
在所述转运小车上设有供所述限位块移动的导轨。
所述定位销为三个。
本实用新型的优点在于:该料盘限位机构,通过在转运小车上设置定位销限位机构及锁紧销,实现对料盘的快速方便稳定定位;在节省人力,保证工作效率的同时,能够有效防止料盘移动,保证工作的稳定性。
附图说明
下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型料盘限位机构的第一工作状态图;
图2为本实用新型料盘限位机构的第二工作状态图;
图3为背景技术部分料盘被转运到料架上后的结构示意图;
图4为背景技术部分将料盘上的工件装夹在热处理夹具上的结构示意图;
上述图中的标记均为:
1、料盘,2、转运小车,3、定位销,4、限位块,5、限位孔,6、定位销孔,7、锁紧销,8、定位板,9、料架,10、零件,11、夹具。
具体实施方式
下面对照附图,通过对最优实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为该料盘限位机构的第一工作状态图,即料盘1处于限位锁紧状态下 的结构示意图,图2为该料盘限位机构的第二工作状态图,即料盘1处于自由状态下的结构示意图。
如图1及图2所示,该料盘限位机构,料盘1放置在转运小车2上,包括设在转运小车2上的定位销限位机构,定位销限位机构,包括定位销3及可沿转运小车相对移动的限位块4,转运小车2上设有供限位块4移动的导轨。
定位销3一端与限位块4相接触,定位销3另一端卡在转运小车2上设置的限位孔5内,即在料盘1处于非限位锁紧状态时,定位销3处于最小位移状态,定位销3一端插入限位块5中,定位销3靠限位孔5定位。
限位块4与定位销3接触的一端端面为斜面结构,定位销3与限位块4接触的端面为与该斜面结构相适配的斜面;这样限位块4向前移动过程中,推动定位销3向上移动直至定位销3一端卡入料盘1的定位销孔6内,实现料盘1的定位;当限位块4向后回退过程中,定位销3向下移动,定位销3慢慢从料盘1的定位销孔6内退出,料盘1即处于非定位锁紧状态。
在料盘1限位状态下,定位销3卡入料盘1上的定位销孔6内,且限位块4的另一端通过锁紧销7连接在转运小车2上。
在转运小车2上设有定位板8,在定位板8及限位块4上分别设有与锁紧销7配合的销孔;在料盘1限位状态下,锁紧销7插入定位板8及限位块4上设置的销孔内。
定位销3的数目可视具体情况调整,优选定位销3为三个。
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