[实用新型]磁力轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能装置，具体为一种磁力轴承。 

背景技术

随时社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，尤其是工业化进程的加快，机动车开始走进千家万户，成为人们出行的主要交通工具。 

但是，人们在享受工业化进程带来的方便同时，人们所居住的环境也在承受着巨大的环境压力，尤其是工业化进程中对资源的浪费和对自然环境的破坏，使我们居住的环境日益恶化，因此，节能减排，成为了社会发展进程中的主旋律。 

轴承，社会发展中不可或缺的一部分，轴承的应用，使社会的发展加快了发展的步伐，同时轴承的影子从我们的日常生活到工业企业，再到航空航天，无处不在。但是，现有的轴承多为简单的机械转动，或者依托电的线圈产生磁力的电磁轴承；机械轴承靠滚珠的转动而转动，机械摩擦阻力力较大，造成了大量的能量做无用功而浪费，电磁轴承虽然减少了机械摩擦力，但是由于靠线圈来完善，受供电的限制，且对漏电保护要求较高，生产成本较高。 

因此，提供一种即能够降低轴承在转动过程中的摩擦力，同时又不依赖于电的新型轴承，已经是一个值得研究的问题。 

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单，成本低廉，并且能够在不依赖于电力的情况 下，通过磁场效应，降低轴承转动机械摩擦，减少能量消耗的新型磁力轴承。 

本实用新型的目的是这样实现的： 

磁力轴承，包括轴承内圈2，位于轴承内圈2外的轴承外圈3，以及设置在轴承内圈2与轴承外圈3之间的滚珠5，其特征在于：所述的轴承内圈2与轴承外圈3上设置有磁力装置，所述的磁力装置包括磁铁1和导磁体4；

所述的磁力装置包括轴承内圈2上设置有导磁体4，轴承外圈3上设置有磁铁1；

所述的磁力装置包括轴承外圈3上设置有磁铁1，轴承内圈2上设置有导磁体4；

所述的磁力装置包括分别设置在轴承内圈2与轴承外圈3上的磁铁1；

所述的轴承内圈2的圆周上均匀排列有9块呈固定角度分布的磁铁1，与之配套的轴承外圈3圆周上均匀排列有12块呈固定角度分布的的导磁体4；

所述的轴承内圈2的圆周上均匀排列有6块呈固定角度分布的磁铁1，与之配套的轴承外圈3圆周上均匀排列有8块呈固定角度分布的的导磁体4； 

所述的轴承内圈2的圆周上均匀排列有2块呈固定角度分布的磁铁1，与之配套的轴承外圈3圆周上均匀排列有3块呈固定角度分布的的导磁体4； 

所述的轴承内圈2的圆周上均匀排列有8块呈固定角度分布的磁铁1，与之配套的轴承外圈3圆周上均匀排列有10块呈固定角度分布的的导磁体4；

所述的轴承内圈2的圆周上均匀排列有4块呈固定角度分布的磁铁1，与之配套的轴承外圈3圆周上均匀排列有5块呈固定角度分布的的导磁体4； 

所述的轴承内圈2的圆周上均匀排列有3块呈固定角度分布的磁铁1，与之配套的轴承外圈3圆周上均匀排列有4块呈固定角度分布的的导磁体4。 

积极有益效果：本实用新型为一种结构简单，成本低廉，并且能够在不依赖于电力的情况下，通过磁场效应，减少轴承转动机械摩擦，降低能量消耗的新型磁力轴承。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一； 

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型的结构示意图三；

图4为本实用新型的结构示意图四；

图5为本实用新型的结构示意图五；

图6为本实用新型的结构示意图六；

图中为：磁铁1、轴承内圈2、轴承外圈3、导磁体4、滚珠5。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明： 

磁力轴承，包括轴承内圈2，位于轴承内圈2外的轴承外圈3，以及设置在轴承内圈2与轴承外圈3之间的滚珠5，其特征在于：所述的轴承内圈2与轴承外圈3上设置有磁力装置，所述的磁力装置包括磁铁1和导磁体4；

所述的磁力装置包括轴承内圈2上设置有导磁体4，轴承外圈3上设置有磁铁1；

所述的磁力装置包括轴承外圈3上设置有磁铁1，轴承内圈2上设置有导磁体4；

所述的磁力装置包括分别设置在轴承内圈2与轴承外圈3上的磁铁1；

如图1所示，所述的轴承内圈2的圆周上均匀排列有9块呈固定角度分布的磁铁1，与之配套的轴承外圈3圆周上均匀排列有12块呈固定角度分布的的导磁体4；

如图2所示，所述的轴承内圈2的圆周上均匀排列有6块呈固定角度分布的磁铁1，与之配套的轴承外圈3圆周上均匀排列有8块呈固定角度分布的的导磁体4；