[实用新型]悬架式泵轴承座安装结构有效

专利信息
申请号: 201320294419.3 申请日: 2013-05-27
公开(公告)号: CN203285718U 公开(公告)日: 2013-11-13
发明(设计)人: 许锋;冯家迪;何卫平 申请(专利权)人: 江苏省宜兴非金属化工机械厂有限公司
主分类号: F04D29/046 分类号: F04D29/046;F04D29/08;F04D29/58
代理公司: 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 代理人: 冯智文
地址: 214221 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 悬架 轴承 安装 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及轴承装置技术领域,尤其是一种悬架式泵轴承座安装结构。

背景技术

泵广泛应用于水处理行业、钢铁行业、化工及其它行业。

现有技术中的泵,采用托架式轴承座,包括主轴,所述主轴的一端通过调心滚子轴承安装泵,所述主轴的另一端通过两只背靠背安装角接触球轴承安装电机,所述调心滚子轴承和角接触球轴承分别通过轴承侧盖压紧固定,轴承侧盖与主轴间通过橡胶密封。其结构简单,安装方便,但是在实际使用过程中,轴承侧盖压紧轴承,轴承易发热;长时间的使用,橡胶易发生磨损,轴承侧盖的密封效果差,易产生漏油的现象;且其整体结构需要安装于支撑架上,较笨重,成本高。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中轴承易发热、密封效果差、易发生漏油、成本高等缺点,提供一种结构合理的悬架式泵轴承座安装结构,从而使轴承压盖的密封可靠,无漏油现象,使用可靠安全,重量轻,散热效果好。

本实用新型所采用的技术方案如下:

一种悬架式泵轴承座安装结构,包括主轴,所述主轴的外围套装有安装套,位于主轴的一端安装有分离型圆柱滚子轴承,所述分离型圆柱滚子轴承上安装有前轴承压盖,所述前轴承压盖通过第一螺栓与安装套紧固,所述前轴承压盖的外侧安装前折流盘;位于主轴的另一端安装有第一角接触球轴承和第二角接触球轴承,所述第一角接触球轴承和第二角接触球轴承之间安装有轴承垫圈,位于第二角接触球轴承的外端安装有圆螺母、后轴承压盖,所述后轴承压盖通过第二螺栓与安装套紧固,所述后轴承压盖的外侧安装后折流盘。

作为上述技术方案的进一步改进:

所述分离型圆柱滚子轴承的内圈一端通过轴肩固定,另一端与前轴承压盖的内端面之间留有间隙;

所述分离型圆柱滚子轴承的外圈与安装套之间留有油槽,并形成第一回油孔;

所述第一角接触球轴承和第二角接触球轴承的外圈与安装套之间留有油槽,并形成第二回油孔;

所述安装套采用空心薄壁型结构,其一端成圆柱形,另一端呈圆锥形结构;

所述安装套的外围还安装有散热片;

所述位于分离型圆柱滚子轴承与第一角接触球轴承之间的主轴上安装有溅油环;

所述前轴承压盖与后轴承压盖的内圈分别开有多个凹槽,所述前轴承压盖与后轴承压盖分别与主轴安装后,形成迷宫式密封。

本实用新型的有益效果如下:

(1)本实用新型结构紧凑、合理,制作与安装方便。

(2)本实用新型所述的分离型圆柱滚子轴承的内圈无完全固定,在使用过程中,用于避让因运转时温度变化引起的主轴的伸缩,调整分离型圆柱滚子轴承的轴向位置。

(3)轴承垫圈的安装,用于主轴的轴向定位。

(4)本实用新型的前轴承压盖与后轴承压盖采用迷宫式密封,主轴上安装溅油环,以及前折流盘、后折流盘的安装,使其密封效果好,无漏油的现象。

(5)散热片的安装增加了散热面积,散热效果好。

(6)本实用新型采用空心薄壁安装套,无需安装于支撑架上,减轻重量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中:1、安装套;2、主轴;3、前折流盘;4、第一螺栓;5、前轴承压盖;6、凹槽;7、分离型圆柱滚子轴承;8、散热片;9、溅油环;10、第一角接触球轴承;11、轴承垫圈;12、第二角接触球轴承;13、第二螺栓;14、圆螺母;15、后轴承压盖;16、后折流盘;17、第二回油孔;18、第一回油孔。

具体实施方式

下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示,本实施例的悬架式泵轴承座安装结构,包括主轴2,主轴2的外围套装有安装套1,位于主轴2的一端安装有分离型圆柱滚子轴承7,分离型圆柱滚子轴承7上安装有前轴承压盖5,前轴承压盖5通过第一螺栓4与安装套1紧固,前轴承压盖5的外侧安装前折流盘3;位于主轴2的另一端安装有第一角接触球轴承10和第二角接触球轴承12,第一角接触球轴承10和第二角接触球轴承12之间安装有轴承垫圈11,位于第二角接触球轴承12的外端安装有圆螺母14、后轴承压盖15,后轴承压盖15通过第二螺栓13与安装套1紧固,后轴承压盖15的外侧安装后折流盘16。

分离型圆柱滚子轴承7的内圈一端通过轴肩固定,另一端与前轴承压盖5的内端面之间留有间隙。

分离型圆柱滚子轴承7的外圈与安装套1之间留有油槽,并形成第一回油孔18。

第一角接触球轴承10和第二角接触球轴承12的外圈与安装套1之间留有油槽,并形成第二回油孔17。

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