[实用新型]发动机油管有效
| 申请号： | 201320293880.7 | 申请日： | 2013-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN203273124U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 白永洁 | 申请（专利权）人： | 宁波福士汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/18 | 分类号： | F16L33/18 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315145 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 油管 | ||
1.一种发动机油管，包括油管本体（1）和连接在油管本体（1）两端的管接头，其特征在于：所述油管本体（1）其中一端的管接头为端面密封的管接头；另一端的管接头为锥面密封的管接头。
2.根据权利要求1所述的发动机油管，其特征在于：所述的端面密封的管接头是指，它包括第一接头（2）、第一紧固套（4）和密封圈（3），所述的第一接头（2）的一端为与其他零部件连接的外螺纹端，另一端紧配在油管本体（1）内；第一紧固套（4）的一端紧配在油管本体（1）外，另一端抵紧在第一接头（2）上；第一紧固套（4）内与油管本体（1）的端面之间具有密封圈（3），密封圈（3）套接在第一接头（2）上。
3.根据权利要求2所述的发动机油管，其特征在于：所述第一接头（2）与油管本体（1）连接的一端的外圆周面上具有多条均布且平行排列的第一环形凹槽（2.1），第一紧固套（4）与油管本体（1）连接的一端的内圆周壁上具有多条均布且平行排列的第二环形凹槽（4.1）。
4.根据权利要求2所述的发动机油管，其特征在于：所述的第一接头（2）中部具有轴肩（2.2），油管本体（1）抵紧在轴肩（2.2）的台阶面处，密封圈（3）套接在轴肩（2.2）上。
5.根据权利要求1所述的发动机油管，其特征在于：所述的锥面密封的管接头是指，它包括连接套（7）、第二紧固套（5）和第二接头（6），所述的第二接头（6）的一端为与其他零部件连接的内螺纹端，另一端卡接在连接套（7）的一端；连接套（7）与第二接头（6）连接的一端具有喇叭口（7.1），连接套（7）的另一端紧配在油管本体（1）内；第二紧固套（5）的一端紧配在油管本体（1）外，另一端套接在连接套（7）上。
6.根据权利要求5所述的发动机油管，其特征在于：所述的连接套（7）与油管本体（1）连接的一端的外圆周面上具有多条均布且平行排列的第三环形凹槽（7.2），第二紧固套（5）与油管本体（1）连接的一端的内圆周壁上具有多条均布且平行排列的第四环形凹槽（5.1）。
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