[实用新型]用于汽车发动机上的组合式波纹管

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压管件技术领域，具体讲是一种用于汽车发动机上的组合式波纹管。

背景技术

目前，波纹管应用于各行各业，其中汽车发动机上也有用到，而且将铁制水管与波纹管组合，以适应于各种安装环境，称之为组合式波纹管。现有技术的组合式波纹管端部焊接有法兰。但是，这种结构的组合式波纹管存在以下的缺点：由于铁制水管的管壁很薄，因此，一方面铁制水管与法兰焊接时容易产生水管变形，从而影响产品质量；另一方面薄壁的水管与法兰焊接不牢固，容易虚焊。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种避免水管变形，从而保证产品质量，且连接牢固的用于汽车发动机上的组合式波纹管。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于汽车发动机上的组合式波纹管，包括连接法兰和管子本体，所述的管子本体由铁制水管和波纹管组合而成，连接法兰连接在铁制水管的端部，所述的铁制水管的端口处具有翻边，连接法兰紧配在铁制水管外，且连接法兰的端面具有容置翻边的凹槽。

所述的翻边为折弯成两层的翻边。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1）由于铁制水管通过翻边与连接法兰紧配在一起，无需焊接，因此，避免了水管的变形，保证了产品的质量；同时，由于翻边的限制，水管不会从连接法兰中脱出，因此，连接更加牢固；

2）由于翻边是两层的翻边，因此，大大增强了翻边的强度，更加保证了连接的牢固性。

附图说明

图1是本实用新型用于汽车发动机上的组合式波纹管的结构示意图。

图2是本实用新型中连接法兰处的剖视结构示意图。

其中：1、连接法兰；2、铁制水管；3、波纹管；4、翻边；5、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1和图2所示的本实用新型用于汽车发动机上的组合式波纹管的结构示意图可知，它包括连接法兰1和管子本体，所述的管子本体由铁制水管2和波纹管3组合而成，连接法兰1连接在铁制水管2的端部。所述的铁制水管2的端口处具有翻边4，连接法兰1紧配在铁制水管2外，且连接法兰1的端面具有容置翻边4的凹槽5。

本实施例中，所述的翻边4为折弯成两层的翻边。