[实用新型]一种智能公交车载终端固定夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能公交车载终端，具体地说是一种智能公交车载终端固定夹具。

背景技术

车载终端是用于城市公交车等公共交通运输车辆的车载智能化信息终端设备。该设备可实现公交IC卡刷卡和交易记录的存储及传输，能通过CAN总线与车内的其它设备进行连接获取车辆状态数据，对车辆的各种信息进行采集、存贮、处理和传输，使用北斗或GPS定位技术、通过WIFI/GPRS/3G进行数据传输，支持智能调度、车辆信息管理、司乘管理、影像记录、电子收费、广告及智能语音报站等交通信息播报等功能。结合后台管理系统，可实现行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等，为人们提供极大便利。

目前，车载终端的固定结构大多是采用终端后壳体加铜嵌件，将嵌件注塑在塑料件内，可以在塑料件表面形成一个有效的内螺纹，该螺纹用于终端安装时的螺钉紧固，最终形成终端与固定支架之间的点固定形式；且用于固定公交车载终端的固定支架大多安装方向是固定的，安装在车门入口处的横、竖杆固定杆上，由于安装方式的限制，可能出现安装空间不满足要求或者安装后易转动等问题。

实用新型内容

根据上述提出的技术问题，而提供一种智能公交车载终端固定夹具。本实用新型主要利用转换架与固定支架的配合，从而实现对横、竖向固定杆的安装。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种智能公交车载终端固定夹具，包括与智能公交车载终端主机后壳体相固定的固定支架、转换架和活动扣合架，其特征在于：

所述固定支架包括固定板和固定在所述固定板两侧的两个定位板，两个所述定位板与所述固定板之间形成用于容纳电源盒和所述转换架的容纳空间，所述定位板上设有至少2个通孔；所述固定板上设有与智能公交车载终端主机后壳体上的连接口Ⅰ和连接口Ⅱ相对应的通孔Ⅰ和通孔Ⅱ；

所述转换架包括固定杆容纳部Ⅰ和固定在所述固定杆容纳部Ⅰ两侧的转换台，所述转换台包括活动扣合架固定面、固定在所述活动扣合架固定面一侧的横向固定面和固定在活动扣合架固定面上下两端的纵向固定面；所述横向固定面和所述纵向固定面上设有与所述定位板上的通孔相匹配的通孔Ⅲ和通孔Ⅳ；

所述活动扣合架包括与所述固定杆容纳部Ⅰ构成能容纳固定杆的容纳空间的固定杆容纳部Ⅱ和用于与所述转换台的活动扣合架固定面相固定的锁紧固定端，所述锁紧固定端上设有与所述活动扣合架固定面上设置的螺纹孔相匹配的固定孔。

作为优选，所述智能公交车载终端主机后壳体与所述固定支架之间还设有垫片，所述垫片上设有与所述智能公交车载终端主机后壳体上的连接口Ⅰ和连接口Ⅱ相对应的通孔Ⅴ和通孔Ⅵ。

作为优选，所述固定杆容纳部Ⅰ和所述固定杆容纳部Ⅱ内分别设有垫片Ⅰ和垫片Ⅱ。

作为优选，所述活动扣合架固定面上还设有限位凸起；所述活动扣合架上还设有用于插入到所述限位凸起内的定位销。

作为优选，所述定位板上的至少1个通孔为椭圆孔。

作为优选，所述活动扣合架固定面上设置的螺纹孔Ⅰ的内侧还设有用于紧固螺钉的铆焊螺柱。

作为优选，所述固定杆容纳部Ⅱ上还设有用于与所述固定杆轴向固定的螺纹孔Ⅲ。

作为优选，所述垫片、所述垫片Ⅰ和所述垫片Ⅱ的材质为橡胶或塑料；所述固定支架、所述转换架和所述活动扣合架的材质为金属。

与现有技术相比，本实用新型采用一种全新的设计方法将车载终端固定在相应的固定杆上。本实用新型提供的固定支架为两侧固定有定位板的固定板，定位板主要起到支撑固定转换架的作用，其形式不局限于附图1中的形式，其他能起到固定限位作用的板式均应包括在本实用新型的发明创造之内；本实用新型提供的转换架为实现不同方向安装的核心部件，转换架由固定在固定杆容纳部Ⅰ两侧的转换台组成，转换台的三面均起到不同的固定作用，分别为活动扣合架固定面与活动扣合架固定，上面设有相应的螺孔，横向固定面与固定支架的定位板固定时，实现夹具与竖向固定杆的固定，纵向固定面与固定支架的定位板固定时，实现夹具与横向固定杆的固定；另外，转换台的其中一个活动扣合架固定面设置限位凸起，主要与设置在活动扣合架上的定位销配合使用，在安装时，起到初步定位的作用。再有，本实用新型采用橡胶或塑料材质的垫片，一方面可以使金属的固定支架与主机后壳体的固定更加牢固，另一方面可以缓冲车辆在运行中对设备的震动。

本实用新型具有设计简单，实用性强，固定方式灵活，拆卸方便等优点，基于上述理由本实用新型可在需安装车载终端的领域广泛推广。

附图说明