[实用新型]一种机场LED接地带灯有效
申请号: | 201320292162.8 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203273552U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 李拓;金尔文;李磊;杨建红 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空总局第二研究所 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V29/00;F21V5/04;F21V5/02;F21W111/06;F21Y101/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 610041 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 led 接地 | ||
技术领域
本实用新型涉及机场助航灯具技术领域,特别是一种机场LED接地带灯。
背景技术
目前,传统的接地带灯是以卤钨灯为光源。卤钨灯依靠滤光片及透镜对灯光颜色及角度进行控制,从而满足助航灯光系统的国际标准。
然而,传统接地带灯由于采用卤钨灯作为光源,存在着使用寿命短、光效低、耗能高、结构复杂、维护成本高等缺点。随着科学技术的不断发展,把 LED应用到助航灯光领域逐渐成为可能。由于LED具有寿命长、光效高、耗能低、结构简单、维护成本低等优点,助航灯具技术领域采用LED作为光源将会成为发展趋势。
但是LED的发光特性与传统的卤钨灯有着本质的不同,要满足助航灯光系统的国际标准,其实现的技术方式也有很大的不同。因此LED接地带灯相对于传统接地带灯来说,必须进行二次光学设计,散热设计,结构设计和控制电路设计。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种机场LED接地带灯。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种机场LED接地带灯,包括连接在一起的面盖和底盖,所述面盖上设置一个出光口以及对应的排水凹槽,出光口中嵌入棱镜,面盖底部固定内凹面朝上的散热器,散热器凹面内固定设置焊接有LED的铝基板,所述LED被罩在透镜下面,LED发出的光线通过透镜进行准直,平行入射到棱镜完成光线出射角度的调整,所述底盖内设置灯具控制器,该灯具控制器与LED导线连接。
作为优选,所述LED有四颗,依次串联,均发白光。
作为优选,所述灯具控制器通过线缆外接电源。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:采用四颗发白光的LED灯,单向发射出光线,特别适合机场跑道接地带的场合;采用了LED作为光源,寿命长,能耗低,光效高;散热器和面盖组成完整的散热体系,散热性能好;棱镜和透镜的光学部件组合方式,满足了对机场接地带的光强分布要求。
附图说明
图1是本实用新型的原理结构示意图。
图中标记:1为面盖,2为棱镜,3为透镜,4为LED,5为铝基板,6为散热器,7为灯具控制器,8为底盖,9为线缆。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
最佳实施例:如图1所示,一种机场LED接地带灯,包括连接在一起的面盖1和底盖8,所述面盖1上设置一个出光口以及对应的排水凹槽,出光口中嵌入棱镜2,面盖1底部固定内凹面朝上的散热器6,散热器6凹面内固定设置焊接有LED4的铝基板5,所述LED4被罩在透镜3下面,LED4发出的光线通过透镜3进行准直,平行入射到棱镜2完成光线出射角度的调整,所述底盖8内设置灯具控制器7,该灯具控制器7通过导线与LED4连接且通过线缆9外接电源。
所述LED4有四颗,依次串联,均发白光。在本实施例中,采用了四颗LED,功率比较大,所以,散热器是非常需要的,不然,时间长了会导致灯的内部温度过高,影响正常工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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