[实用新型]气缸式汽车马达零件冲床模具有效
申请号: | 201320292095.X | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN203265367U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 孙玉琦;林波;刘爽 | 申请(专利权)人: | 大连弘益精密部件制造有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D45/02 |
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地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 汽车 马达 零件 冲床 模具 | ||
技术领域
本实用新型属于模具,特别涉及一种生产汽车马达零件的气缸式汽车马达零件冲床模具。
背景技术
目前在生产汽车马达零件时,需要把零件切断分为两个,切断后操作人员要动手把零件放置到零件盒内,劳动强度大,操作时间长,生产效率低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术不足,提供一种零件切断后能自动地把零件装到零件盒里的气缸式汽车马达零件冲床模具。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种气缸式汽车马达零件冲床模具,包括气缸、上模座、冲裁凸模、冲裁凹模、下模座、电磁阀和接件盒。其特征在于在下模座和左右两个接件盒之间固定装有下挡板一和下挡板二;在下模座一侧固定一个接气软管支架,在接气软管支架上固定一个吹气软管,吹气软管一端与电磁阀的一个排气孔连通,另一端对准切断零件,在上模板和下模板的两端装有挡板。
本实用新型的有益效果是:该实用新型实现了对切断后的零件自动装入零件盒中,减轻了劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是气缸式汽车马达零件冲床模具的主视图;
图2的图1中的接件盒、下模座等部件俯视图;
图3是图1中的左侧视图;
图中:1-气缸;2-模柄;3-连接模柄压板;4-上模座;5-固定螺栓;6-模架;7-冲裁凸模;8-挡板;9-冲裁凹模;10-待切断零件;11-导套;12-下模座;13-下挡板一;14-接件盒;15-下挡板二;16-切断零件;17-吹气软管;18-接气软管支架;19-电磁阀;20-入口接气软管;21-出气接气软管。
具体实施方式
实施例,参照附图,一种气缸式汽车马达零件冲床模具,包括气缸1、上模座4、冲裁凸模7、冲裁凹模9、下模座12、电磁阀19和接件盒14,其特征在于在下模座12和左右两个接件盒14之间固定装有下挡板一13和下挡板二15;在下模座12一侧固定一个接气软管支架18,在接气软管支架18上固定一个吹气软管17,吹气软管17一端与电磁阀19的一个排气孔连通,另一端对准切断零件16;在上模板4和下模板12的两端装有挡板8。气缸1与模柄2连接,模柄2与连接模柄压板3连接,连接模柄压板3用螺栓与上模板4连接,在模板4的中心用固定螺栓5固定一个冲裁凸模7,冲裁凸模7与装在下模板12上的冲裁凹模9相接触,冲裁凹模9的下面装有待切断零件10;下模板12用螺栓固定有4个模架6,模架6穿在上模座4上装的导套11中;电磁阀19入气口与空压机连通,电磁阀19的出气口分别用入口接气软管20和出气接气软管21与气缸1的进出气口连通;在上模板4和下模板12的两侧装有挡板8;工作时,当切断零件16切断后,通过吹气软管17将切断零件16吹入左右接件盒14中。
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