[实用新型]锁芯总成装配机

说明书

技术领域

本发明涉及汽车锁芯装配技术领域，尤其是涉及一种锁芯总成装配机。

背景技术

汽车锁芯总成装配中，大多采用人工将连杆垫块插入锁芯中，之后在锁芯上插入C型扣环，最后将面盖铆压在该锁芯上部。其缺陷在于：1、工作效率较低。2、易于出现连杆垫块的漏装。

发明内容

本发明的目的是提供一种锁芯总成装配机，它具有工作效率较高，且装配质量稳定的特点。

本发明所采用的技术方案是：锁芯总成装配机，用于将连杆垫块插入锁芯中，之后在锁芯上插入C型扣环，最后将面盖铆压在该锁芯上部，该锁芯总成装配机包括工作台，所述工作台上设有用于夹持锁芯的定位治具，该定位治具的上方设有第一气动件，该第一气动件的下端设有和该连杆垫块相配的压头，该定位治具的下方设有第二气动件，该第二气动件的上端设有检测头，该定位治具的后方设有第三气动件，该第三气动件的前端设有和该C型扣环相配的夹头，该定位治具的左侧和右侧分别设有第四气动件和第五气动件，该第四气动件、第五气动件上均设有和该面盖相配的挤压件，且该挤压件的头部均为凹面型。

所述锁芯总成装配机包括有PLC，该第一、第二、第三、第四、第五气动件以及该检测头均连接至该PLC，同时，该第一、第二、第三、第四、第五气动件均包括有一连接至该PLC的原点感应器和一连接至该PLC的动点感应器。

本发明所具有的优点是：1、工作效率较高。本发明的锁芯总成装配机采用气动件(包括第一气动件、第二气动件、第三气动件、第四气动件、第五气动件)取代原有技术通过人共完成的操作，从而极大提高了生产效率。当采用PLC控制后，该锁芯总成装配机的自动化程度得到了进一步提升。2、装配质量稳定。一旦该检测头检测到连杆垫块未能安装到位，则该PLC控制后续的步骤不再进行，从而能够避免连杆垫块漏装的现象，进而保持了该锁芯总成质量的稳定。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的前方视角的立体示意图；

图2是本发明的实施例的后方视角的立体示意图。

图中：10、工作台；20、定位治具；31、第一气动件，311、压头，32、第二气动件，321、检测头，33、第三气动件，331、夹头，34、第四气动件，35、第五气动件，36、挤压件。

具体实施方式

实施例，见图1和图2所示：锁芯总成装配机，用于将连杆垫块插入锁芯中，之后在锁芯上插入C型扣环，最后将面盖铆压在该锁芯上部。具体的讲，该锁芯总成装配机包括工作台10，该工作台10上设有用于夹持锁芯的定位治具20。即，该锁芯总成的装配在该定位治具20上完成。该定位治具20的上方设有第一气动件31，该第一气动件31的下端设有和该连杆垫块相配的压头311。即，该第一气动件31带动该压头311向下移动后，将该连杆垫块压在该锁芯上。该定位治具20的下方设有第二气动件32，该第二气动件32的上端设有检测头321。即，该第二气动件32动作后，带动该检测头321向上移动到达该锁芯处，用以检测该连杆垫块是否漏装。该定位治具20的后方设有第三气动件33，该第三气动件33的前端设有和该C型扣环相配的夹头331。即，该第三气动件33动作后，带动该夹持有C型扣环的夹头331到达该锁芯处，将该C型扣环插入该锁芯中。该定位治具20的左侧和右侧分别设有第四气动件34和第五气动件35，该第四气动件34、第五气动件35上均设有和该面盖相配的挤压件36，且该挤压件36的头部均为凹面型。即，该第四气动件34和该第五气动件35同时动作后，该2个挤压件36相对运动的挤压该面盖，将该面盖铆压于该锁芯上。这样，以若干气动件代替原有的手工操作，从而效率较高，且一旦该检测头321检测到该连杆垫块未能安装到位，则后续步骤不再进行，能够避免连杆垫块漏装的现象。

优化的，该锁芯总成装配机包括有PLC(图上未示出)，该第一气动件31、第二气动件32、第三气动件33、第四气动件34、第五气动件35以及该检测头321均连接至该PLC。即，该第一气动件31、第二气动件32、第三气动件33、第四气动件34、第五气动件35的动作步骤由该PLC根据程序完成。该检测头321的检测数据传输至该PLC，该PLC根据该检测数据控制后续步骤是否进行。同时，该第一气动件31、第二气动件32、第三气动件33、第四气动件34、第五气动件35均包括有一连接至该PLC的原点感应器(图上未示出)和一连接至该PLC的动点感应器(图上未示出)。这样，该PLC能够根据该原点感应器和该动点感应器的断开、闭合得知各个气动件的工作状态。