[实用新型]车牌号打码器有效
申请号: | 201320286111.4 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203254778U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 赵子方;李晓隆 | 申请(专利权)人: | 四川通安实业有限公司 |
主分类号: | B41J2/01 | 分类号: | B41J2/01;B41J3/413 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌号 打码器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机动车号牌的加工生产装置,特别是车牌号打码器。
背景技术
传统地,我国广泛使用的机动车车牌(包括民用机动车车牌与军用、警用车的车牌)都是采用铝合金板材通过压字机冲压成型的,在生产过程中,仅仅只有单纯的压字功能,没有对生产车牌的操作过程进行识别、监控及管理功能,这样,在车牌的生产过程中,无法防止错压、漏压和重压车牌的情况。而且虽然铝合金有较好的冲压加工性能,但由于受其塑性性能的限制,只能使用常规冲压加工工艺成型,加工出来的车牌的文字及数字的凹槽较浅,因而造假者使用简易的工具就可以很容易地造出假的车牌。采用传统设备的压字机生产车牌,操作较复杂,操作人员的打码效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种操作方便、打码效率高、不会出现错打、漏打等现象的车牌号打码器。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:车牌号打码器,它包括车牌传送带、支架、控制机柜和车牌号打码喷头,支架设置于车牌传送带中部,控制机柜设置于支架的顶部,支架内部设置有车牌号打码喷头,控制机柜与车牌号打码喷头通过信号线相连,支架的两侧固定安装有入口机械手和出口机械手,入口机械手和出口机械手与控制机柜通过信号线相连;打码制件置于车牌传送带上方。
所述的支架的两侧还分别设置有金属传感器,金属传感器与控制机柜通过信号线相连。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型的结构简单,操作方便。
2、车牌传送带连续传输需要打码的车牌,使得打码更具有连续性,打码精度高,进而使得打码效率高。
3、通过金属传感器实时检测车牌的位置情况,并通过控制机柜控制车牌号打码喷头打码,不易出现错打、漏打等现象。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图中:1-车牌传送带,2-入口机械手,3-支架,4-控制机柜,5-车牌号打码喷头,6-出口机械手,7-金属传感器,8-打码制件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示,车牌号打码器,它包括车牌传送带1、支架3、控制机柜4和车牌号打码喷头5,支架3设置于车牌传送带1中部,控制机柜4设置于支架3的顶部,支架3内部设置有车牌号打码喷头5,控制机柜4与车牌号打码喷头5通过信号线相连,支架3的两侧固定安装有入口机械手2和出口机械手6,入口机械手2和出口机械手6与控制机柜4通过信号线相连;打码制件8置于车牌传送带1上方。
支架3的两侧还分别设置有金属传感器7,金属传感器7与控制机柜4通过信号线相连。
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