[实用新型]一种用于汽车内饰件的双色模模具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是一种用于汽车双杯托卷帘门的双色内饰件模具结构。

背景技术

汽车内饰件是一种有外观和表面要求的注塑产品。现有用于汽车内饰件双杯托上面的卷帘门，如图1所示，由2种材料组成的双色模具。由于卷帘门是需要弯曲使用的，所以产品的基本骨架是使用硬胶产品ABS硬塑料制成，而连接这些骨架的材料使用软胶产品TPE（Thermoplastic Elastomer）软塑料。由于TPE是一种具有橡胶的高弹性、高强度、高回弹性，又具有可注塑加工的特性，容易产生挥发性物质，在很高的注射温度下成为气态，附着在产品的表面，容易在双色模具产品表面形成气痕7，从而产生不良品。

注塑产品表面气痕的产生基本上是由于模具本身的排气不良导致的，而双色模的软胶TPE更容易产生挥发性气体，要求模具的排气要特别优良，普通的模具分型面开排气槽不能解决排气不畅的问题。且双色模由于软胶部分是外观件，无法在成型面做排气镶件。因此需要对模具结构进行改良。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术，通过模具的结构改良，达到解决双色产品易产生气痕的缺点，从而降低不良率，确保产品质量。

本实用新型的具体技术方案是：一种用于汽车内饰件的双色模模具结构，在对应母模仁4的公模仁3部分设有若干排气镶件6；镶件结构由2块排气镶件6拼合而成，镶件6拼合处的端部采用0.5mm封胶，两块镶件之间的间隙为0.02mm，两块镶件之间形成1°的夹角，形成排气间隙，排气间隙与设在公模仁上的排气孔5连接，将气体由模具内排出。

经过本实用新型模具结构的改良，此双色模具的排气效果得到明显的改善，镶拼式的排气镶件能够快速地将软胶产品TPE产生的气体排出，确保了产品表面没有气痕，满足产品设计要求。

附图说明

图1是现有的双色模具产品表面形成气痕的示意图。

图2是本实用新型结构示意图。

图中：1-软胶产品；2-硬胶产品；3-公模仁；4-母模仁；5-排气孔；6-排气镶件；7-气痕。

具体实施方式

如图2所示，一种用于汽车内饰件的双色模模具结构，由软胶产品1和软胶产品2构成的汽车内饰件双杯托上面的卷帘门，在对应母模仁4的公模仁3部分设有若干排气镶件6；所述镶件结构参见附图2所示，每个排气镶件由2块镶件6拼合而成，镶件6拼合处的端部0.5mm封胶，两块镶件之间的间隙为0.02mm，两块镶件之间形成1°的夹角，形成排气间隙，排气间隙与设在公模仁上的排气孔5连接，将气体由模具内排出。

经过本实用新型模具结构的改良，此双色模具的排气效果得到明显的改善，镶拼式的排气镶件能够快速地将软胶产品TPE产生的气体排出，确保了产品表面没有气痕，满足产品设计要求。