[实用新型]自润滑式浇注摆渡车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自润滑式浇注摆渡车。 

背景技术

加气混凝土生产工艺中，浇注摆渡车用于将安装有底板、模框的蒸养车摆渡到搅拌机处，搅拌机将混合均匀的料浆注入模框内静养。由于加气混凝土生产现场环境相对恶劣，粉尘较多，容易对浇注摆渡车的轴承等运动部件产生影响，因此对设备的加油周期性和操作性提出了相对较严格的要求。 

目前，浇注摆渡车加油润滑主要采用人工方式，在轴承等需加油的部位布置加油口，由操作者按要求定时对各加油点进行加油，但采用人工加油操作相对较为复杂，且采用人工加油有很大的变数，很难保证定时定量。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种能实现定时、定量对运动部件加油润滑的自润滑式浇注摆渡车。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自润滑式浇注摆渡车，包括带有面板的车架、位于车架下方的一对主动行走轮组件和一对被动行走轮组件，车架面板上相距铺设有一对供蒸养车行走的导轨，所述导轨之间设有牵拉蒸养车的勾推小车，主动行走轮组件和被动行走轮组件内均安装有支撑轴承，所述车架上设有润滑装置，润滑装置包括安装在车架侧面的自动润滑泵，自动润滑泵出油口连接有主油管，主油管通过分油管将润滑油通向支撑轴承内。 

所述的主动行走轮组件通过减速电机驱动而行走。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在浇注摆渡车上设置一套润滑 装置，通过主油管连接分油管，将润滑油定时注入支撑轴承内部，并根据需要设置自动润滑泵内部电路的状态，在电路通电时，自动润滑泵处于储油状态，在电路断电的瞬间，自动润滑泵通过主油管、分油管同时向各支撑轴承内部加油润滑，从而有效地提高了浇注摆渡车的使用寿命。 

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中1.车架21.主动行走轮组件22.被动行走轮组件3.导轨4.勾推小车5.支撑轴承6.自动润滑泵7.主油管8.分油管9.减速电机 

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。 

如图1所示的一种自润滑式浇注摆渡车，包括带有面板的车架1、位于车架1下方的一对主动行走轮组件21和一对被动行走轮组件22，所述主动行走轮组件21之间设有传动轴和减速电机9，减速电机9的输出端与传动轴连接而驱动主动行走轮组件21行走；在车架1的面板上相距铺设有一对供蒸养车行走的导轨3，所述导轨3之间设有牵拉蒸养车的勾推小车4，主动行走轮组件21和被动行走轮组件22内均安装有支撑轴承5。 

所述车架1上设有润滑装置，可定时给摆渡车上所需润滑的部位加油。该润滑装置包括安装在车架1侧面的自动润滑泵6，自动润滑泵6内具有定时电路，可按照要求设定自动润滑泵6通电、停电时间，自动润滑泵6的出油口连接有主油管7，主油管7通过分油管8将润滑油分别通向主动行走轮组件21和被动 行走轮组件22内的支撑轴承5内部，对各个支撑轴承5加油润滑，主油管7和分油管8可采用尼龙管或者直径为φ4、φ6的铜管或钢管制成。 

本实用新型通过在浇注摆渡车上设置一套润滑装置，通过主油管7连接分油管8，将润滑油定时注入主动行走轮组件21和被动行走轮组件22内的支撑轴承5内部，并根据需要设置自动润滑泵6内部电路的状态，在电路通电时，自动润滑泵处于储油状态，在电路断电的瞬间，自动润滑泵6通过主油管7、分油管8同时向各支撑轴承5内部加油润滑，实现了对支撑轴承5定时、定量的加油润滑，也有效地提高了浇注摆渡车的使用寿命。 

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。