[实用新型]便携式放线车有效
申请号: | 201320282516.0 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN203251024U | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 李玉峰 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;河北省电力公司;衡水供电公司;枣强县电力局 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 孙廷玉 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 放线 | ||
技术领域
本实用新型属于电力工具技术领域,具体的讲涉及便携式放线车。
背景技术
在新农村电气化村改造过程中,整盘防老化线需要架设到各农户家中,由于受到地形或胡同宽度影响,一般放线车辆很难进入,目前主要采用人工放线。人工放线存在以下缺陷:其一,人工放线增加了劳动强度,降低了劳动效率,线路改造成本大大增加;其二,人工放线容易造成导线散乱、弯折,导致导线损伤,影响施工进度。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题就是提供一种锚固强度大、工作效率高、易于施工、长度可调的便携式放线车。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:包括车架和位于该车架下方的车轮,在所述车架上方带有拉手,在靠近所述车架中部设置有向上开口的挂钩,在所述挂钩内设置有放线轴,在所述放线轴外侧通过轴承连接有可拆装式轮盘。
其附加技术特征为:
所述车轮为万向轮;
所述可拆装式轮盘包括固定盘和端部与该固定盘固定的线圈支撑杆,在线圈支撑杆的另一端设置有活动挡线盘。
本实用新型提供的便携式放线车,同现有技术相比较具有以下优点:其一,由于包括车架和位于该车架下方的车轮,在所述车架上方带有拉手,在靠近所述车架中部设置有向上开口的挂钩,在所述挂钩内设置有放线轴,在所述放线轴外侧通过轴承连接有可拆装式轮盘,首先将放线轴从挂钩上取下,将可拆装式轮盘拆下,并将放线轴穿过导线的线轴孔,然后把可拆装式轮盘装上,并将放线轴挂在挂钩上,放线人员手持把手,拉动放线车实现放线,在放线过程中既省时又省力,且适用复杂环境,提高了工作效率 ,并可以根据工作需要,随时拉着放线车到各个施工地点;其二,由于所述车轮为万向轮,推拉十分灵活,可以随意拉到任何一个施工现场;其三,由于所述可拆装式轮盘包括固定盘和端部与该固定盘固定的线圈支撑杆,在线圈支撑杆的另一端设置有活动挡线盘,这样,拆装和使用更加方便。
附图说明
图1为便携式放线车的结构示意图;
图2为可拆装式轮盘处的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型所提出的便携式放线车的结构做进一步说明。
如图1和图2所示,为便携式放线车的结构示意图。其结构包括车架1和位于该车架1下方的车轮2,在车架1的上方带有拉手3,在靠近车架1的中部设置有向上开口的挂钩4,在挂钩4内设置有放线轴5,在放线轴5的外侧通过轴承6连接有可拆装式轮盘7,首先将放线轴5从挂钩4上取下,将可拆装式轮盘7拆下,并将放线轴5穿过导线的线轴孔,然后把可拆装式轮盘7装上,并将放线轴5挂在挂钩4上,放线人员手持把手3,拉动放线车实现放线,在放线过程中既省时又省力,且适用复杂环境,提高了工作效率 ,并可以根据工作需要,随时拉着放线车到各个施工地点。
车轮2为万向轮,推拉十分灵活,可以随意拉到任何一个施工现场。
可拆装式轮盘7包括固定盘71和端部与该固定盘固定的线圈支撑杆72,在线圈支撑杆72的另一端设置有活动挡线盘73,这样,拆装和使用更加方便。
本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例,只要结构与本实用新型便携式放线车结构相同,就落在本实用新型保护的范围。
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