[实用新型]电动汽车交流充电桩有效
| 申请号: | 201320281513.5 | 申请日: | 2013-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN203301182U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
| 发明(设计)人: | 伍伟华;江迪;曲大鹏;曾志刚;邢庆 | 申请(专利权)人: | 广州南方电力集团科技发展有限公司;广州供电局有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G07C9/00;G07F15/00 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
| 地址: | 510245 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动汽车 交流 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种实现电动汽车智能交流充电的装置,特别是一种电动汽车交流充电桩,属于电动汽车交流充电桩的创新技术。
背景技术
目前,市场上电动汽车交流充电设施主要由交流充电开关、计量装置、充电控制管理系统、充电接口组成。但是绝大多数没有充电门及充电门自动紧锁功能,不利于电动汽车充电的安全性与可靠性,限制了充电场合的使用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供一种具有充电门结构,且充电门能够自动锁紧的电动汽车交流充电桩。本实用新型的交流充电桩提高了电动汽车充电的安全性与可靠性,可以灵活地运用在各种场合。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的电动汽车交流充电桩,包括有多费率电能表、交流接触器、充电插座、充电控制管理单元、电源模块、充电门锁、读卡器,其中充电控制管理单元通过通讯接口与多费率电能表进行通讯,充电控制管理单元通过通讯接口与读卡器进行通讯,充电插座通过充电接口与电动汽车的充电电缆进行连接;且多费率电能表通过交流接触器与充电插座连接,交流接触器及充电插座与充电控制管理单元连接,电源模块与充电控制管理单元连接,上述充电控制管理单元还连接有只有在用户通过读卡器刷卡的时候才能打开充电桩所设充电门的充电门锁。
上述电源模块是低压直流电源。
上述充电控制管理单元通过RS485通讯接口与多费率电能表进行通讯。上述充电控制管理单元通过RS232通讯接口与读卡器通讯。
上述充电控制管理单元还连接有液晶屏。
上述充电控制管理单元还连接有能检测到充电桩所设充电门的充电门锁是否被打开的充电门检测装置。
上述充电控制管理单元还连接有负责向远程控制中心传送相关充电数据的GPRS模块。
上述充电控制管理单元还连接有负责向主站传送相关充电数据的本地监控模块。
上述本地监控模块包括RS485及以太网通讯网络。
本实用新型采用由多费率电能表、交流接触器、充电插座、充电控制管理单元等组成的结构,充电控制管理单元读取用户充电卡的信息,当检测到充电电缆插头插进交流充电插座的时候,判断充电插座与电动汽车是否连接好以后,从而闭合交流接触器对电动汽车车载充电机进行供电;当再一次检测到用户的充电卡时,充电控制管理单元断开交流接触器,同时读取多费率电能表所显示的用户充电电费并扣取用户的用电费用。此外,本实用新型在结构上将交流充电桩的壳体设计成落地式安装结构,具有充电门及充电门锁结构,只有在用户通过读卡器刷卡的时候才能打开充电桩所设充电门的充电门锁,充电门锁在非充电状态及充电状态都是处于锁紧状态,在非维护人员操作的情况下锁住充电桩的充电门,提高了电动汽车充电的安全性与可靠性,可以灵活应用于各种场合,包括小区、地面或地下停车场、马路边等等。本实用新型提供用户一个理想的选择,较传统设计更具有现场适应性,是一种设计合理、结构新颖、功能齐全、创新性高,集充电、人机交互、刷卡、计费、通信等功能于一体的新型电力设备。
附图说明
图1为本实用新型的原理图。
具体实施方式
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