[实用新型]一种汽车油气分离器有效
申请号: | 201320280908.3 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN203271861U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 熊标;叶赞行;邬杰 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330052 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油气 分离器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车油气分离领域,具体的说是涉及一种汽车油气分离器。
背景技术
油气分离器多为长方形的油气分离器,该油气分离器在布置时所需的空间大,而且分离的效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种汽车油气分离器。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种汽车油气分离器,本体的中部为圆柱形,上部为半圆球形,下部为圆锥形,出气口管从半圆球顶部切线处出去,进气口管在圆柱切线处进入,回油口管布置在圆锥底部引出管处。
本实用新型的有益效果在于:该结构使空气在其内部流动时能够充分的与内部的钢丝网接触,提高了分离效果,同时节约了布置空间。
附图说明
图1为本实用新型主视图,
图2为本实用新型左视图,
图3为本实用新型俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例: 参见图1,图2,图3。
一种汽车油气分离器,本体的中部2为圆柱形,上部1为半圆球形,下部3为圆锥形,出气口管4从半圆球顶部切线处出去,进气口管5在圆柱切线处进入,回油口管6布置在圆锥底部引出管处。
设计说明:本实用新型的进气口管5与曲轴箱通风管相连,出气口管4与发动机进气管相连,回油口管6与机油标尺相连。由于它是布置在发动机上方,回油的位置高,方便回油,而本体的中部2是圆柱形,根据空气动力学,空气只走最短的路程,而圆柱形状,最短为其母线。当空气在其内部流动时能够充分的与内部的钢丝网接触,从而提高了分离效果
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
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