[实用新型]一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工系统有效

专利信息
申请号: 201320280444.6 申请日: 2013-05-21
公开(公告)号: CN203296050U 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 吴浩;荣劲松;陈国良;吴文峰;周拥军;刘宇峰;黎彦;詹文讯;陈鸣;周翰斌;黄国忠;王爱溪;蔡祺锋;周宇;赖学海;赵耀璞 申请(专利权)人: 中交四航局第一工程有限公司;中交第四航务工程局有限公司
主分类号: E02D15/08 分类号: E02D15/08
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 刘菁菁
地址: 510310 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 体积 砼承台 永久 钢套 下放 施工 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及桥梁基础施工技术领域,特别涉及一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工系统。 

背景技术

在深水桥梁基础工程施工中,钢套箱施工无疑成为最具难度和风险的控制性关键工程。传统桥梁基础施工通常依靠大型浮吊整体提升和下放钢套箱。大型浮吊整体下方钢套箱的方法是:先在河岸加工厂将钢套箱分节、分块加工制作,然后将块件用车辆通过施工栈桥运至墩位处,利用履带吊将块件吊装至大型驳船上进行组拼,组拼完毕后用大吨位浮吊将钢套箱整体吊装下放。这种钢套箱下放方案所需设备较多,需要大型浮吊、驳船、拖轮、起锚艇等大型船舶的配合,不仅占用航道,而且设备投入大,成本高,且在下放过程中不易控制平面位置。 

公开号为CN202519690U的中国专利申请公开了一种无底双壁钢套箱围堰下放装置,该装置包括支撑平台,所述支撑平台由多个支撑护筒采用钢管平联连成整体构成,所述支撑平台在外围的所述支撑护筒外侧上安装有拼装平台,所述支撑平台在外围的所述支撑护筒顶部安装有下放支架,所述下放支架上安装有连续千斤顶。该专利申请提供了一种同步下放双壁钢套箱围堰的下放装置,弥补了大吨位浮吊整体下放法的缺陷。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工系统,采用该施工系统,可大大节约施工成本。 

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下: 

一种海上大体积砼承台永久钢套箱的下放施工系统,钢套箱套设于多个桩基钢护筒上,且以架设于钢护筒之间的钻孔桩平台作为钢套箱底板;所述下放施工系统包括承重机构及顶升机构,所述承重机构包括固设于每一钢护筒顶部的承重主梁、设于承重主梁顶部两侧的承重次梁、及连接于两侧承重次梁的联系梁;所述顶升机构包括顶升装置、调整梁、钢吊带、第一及第二锁定螺母,所述顶升装置固设于所述联系梁顶面,所述调整梁设置于所述顶升装置上方并受顶升装置的顶升作用,所述钢吊带从上至下依次贯穿过所述调整梁及所述承重次梁、承重主梁并在钢吊带下端与所述钢套箱底板固定连接,所述钢吊带与承重次梁及调整梁分别通过第一锁定螺母及第二锁定螺母连接。 

所述顶升装置固设于联系梁顶面且与钢护筒同轴。 

所述承重次梁相对钢护筒的轴线对称设于承重主梁顶部的两侧,钢吊带垂直贯穿承重主 梁及承重次梁并与二者的中心线重合。 

所述承重主梁及调整梁均沿横桥向方向布置,所述承重次梁沿纵桥向方向布置。 

所述顶升装置为液压千斤顶。 

本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果:在钢套箱下放施工时采用本实用新型的施工系统可大大节约施工成本,不需要大型浮吊、驳船、拖轮、起锚艇等大型船舶的配合,不占用航道,减少了设备投入。本实用新型的施工系统在下放时保持了良好的整体下放同步性。 

附图说明

图1a是下放施工系统结构的主视示意图; 

图1b是图1a中下放施工系统结构的侧视示意图; 

图2是一种钢套箱与下放施工系统的俯视示意图; 

图3a至图3f是钢套箱下放的各步骤示意图,其中, 

图3a是在钢护筒上焊接承重机构的示意图; 

图3b是在钢护筒上安装顶升机构的示意图; 

图3c是在钢套箱底板上安装钢套箱侧板的示意图; 

图3d是做好钢套箱下放准备的示意图; 

图3e是将钢套箱下放至预定标高的示意图; 

图3f是图3e的侧视示意图。 

附图标记说明:100钢套箱;101钢套箱底板;102钢套箱侧板;201承重主梁;202承重次梁;203联系梁;301调整梁;302顶升装置;303钢吊带;304第一锁定螺母;305第二锁定螺母;400钢护筒;401牛腿;402支撑主梁;403支撑次梁;500锁定螺母。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。 

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