[实用新型]童车安全防护架上的连接锁扣有效
申请号: | 201320275341.0 | 申请日: | 2013-05-18 |
公开(公告)号: | CN203335554U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 陈茂欣 | 申请(专利权)人: | 陈茂欣 |
主分类号: | F16B7/00 | 分类号: | F16B7/00;B62B9/24 |
代理公司: | 汕头市高科专利事务所 44103 | 代理人: | 王少明 |
地址: | 515800 广东省汕头市澄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 安全 防护 架上 连接 | ||
技术领域
本实用新型童车座椅上的安全防护架,具体童车安全防护架上的连接锁扣。
背景技术
童车一般由支撑整车的车架、方向把手、车轮、车座和车座上的防护架构成,防护架是需要经常移开使幼儿可以进出车座。
CN200520065131.4公开一种童车,具体涉及一种供儿童乘坐或驾驶的童车,包括支撑整车的车架、方向把手、车轮、车座、防护架,防护架的连接有配套的第一扣接件和第二扣接件构成,第一扣接件包括扣座,扣座中有扣板,扣板前端有扣钩,后端与扣座铰接,扣板的侧面有使扣板活动的弹簧和推杆;第二扣接件包括扣座,扣座中有与第一扣接件的扣钩对接的扣钩,还有使第一扣接件的扣钩和第二扣接件的扣钩扣接后卡紧扣接状态的活动扣板以及使活动扣板前后移动的推杆,其中的连接锁扣操作起来不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种童车安全防护架上可以简易进行连接和脱开的连接锁扣。
该连接锁扣包括两个扣接的扣接件构成,其中第一扣接件包括壳体,壳体前端有两个导向槽,壳体中有对称的两个钩,该两个钩分别铰接第一扣接件壳体,该两个钩之间有弹簧,该两个钩前端分别伸出于壳体的两个导向槽中,按压件的外端伸出于壳体之外,内端位于两个钩后端的中间,第二扣接件包括套合第一扣接件的套环,套环中有与两个导向槽中的钩对应的凸块。
第一扣接件的壳体前端有导向柱,第二扣接件的扣环中有对应的导向槽。
本实用新型可以实现第一扣接件和第二扣接件的稳固连接,在防护架被扭曲的情况下仍不会脱扣,拔出时,按下按压件轻易拔出使按下按压件之间脱离,使用十分方便。
附图说明
图1是使用本实用新型锁扣的童车示意图。
图2是本实用新型立体图。
图3是第一扣接件内部结构图。
具体实施方式
图1示出使用本实用新型锁扣的一种童车,包括支架1,支架1的前端有前轮叉杆2,前轮叉杆2下方连接前轮3,前轮叉杆3的上方为方向把手4,支架1上有座椅5,支架1后端连接后轮6,支架1的后方连接推杆7,座椅5上有靠背8和安全防护架9,安全防护架9通过本实用新型连接锁扣10来实现连接和打开。
图2、图3所示的连接锁扣,包括第一扣接件和第二扣接件,其中第一扣接件包括壳体11,壳体11前端有对称的两个导向槽12、20,壳体11中有对称的两个钩13、14,该两个钩13、14分别通过铰接轴15、16铰接壳体11的内侧,该两个钩13、14的前端部18、19分别伸出于壳体11并位于两个导向槽12、20中,该两个钩13、14之间有弹簧17将两个钩13、14相互推开,在复位状态下两个钩的前端部18、19分别位于两个导向槽12、20中,按压件21的外端伸出于壳体11之外,按压件21的内端22位于两个钩13、14后端的中间,壳体11前端还有对称的两个用于限位的导向柱23。
第二扣接件包括套环30,套环30的前端形状与第一扣接件的前端形状匹配,套环30的内侧壁上有对称的两个凸块31,在第一扣接件和第二扣接件对接时,两个凸块31分别位于两个导向槽12、20中,并由钩13、14卡紧。套环30的内侧壁上还有对称的两个导向槽32,两个导向槽32与第一扣接件的两个导向柱23分别对应。
第一扣接件和第二扣接件连接时,第二扣接件的两个凸块31分别插入第一扣接件的两个导向槽12、20中,并由第一扣接件的钩13、14卡紧,第二扣接件的两个导向槽32分别套在与第一扣接件的两个导向柱23上,这种配合可防止第一扣接件和第二扣接件之间扭动、移位,从而实现稳固连接。打开时,按下按压件21,其内端22将两个钩13、14后端挤开,钩13、14缩回到壳体11的内部,第二扣接件不受钩13、14的阻挡而轻易拔出。
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