[实用新型]柴油机调油叉杆的磨工装有效
申请号: | 201320269921.9 | 申请日: | 2013-05-17 |
公开(公告)号: | CN203282338U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 陈峰;张敏;王越峰;邵明生 | 申请(专利权)人: | 昆山江锦机械有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 调油叉杆 磨工 | ||
1.一种柴油机调油叉杆的磨工装,其特征为:包括基座本体(1)、定位轴(2)、止动定位装置和对刀块(5),所述基座本体(1)下端设有与磨床工作台连接的定位件(3),定位轴(2)一端轴向止动定位于基座本体(1)侧壁上,柴油机调油叉杆(9)的插杆孔恰能够套设于定位轴(2)另一端外侧,止动定位装置能够将柴油机调油叉杆(9)与定位轴(2)止动定位,对刀块(5)能够沿柴油机调油叉杆(9)上滑槽长度方向直线往复滑动定位于基座本体(1)上,所述对刀块(5)轴向一端设有止规,对刀块(5)轴向另一端设有通规,所述对刀块(5)的位置恰与柴油机调油叉杆(9)上滑槽位置正对。
2.根据权利要求1所述的柴油机调油叉杆的磨工装,其特征为:所述基座本体(1)下端与磨床工作台连接的定位件(3)为平键。
3.根据权利要求1所述的柴油机调油叉杆的磨工装,其特征为:所述定位轴(2)一端轴向止动定位于基座本体(1)侧壁上的结构为:基座本体(1)上设有一定位通孔,定位轴(2)为一端直径小于另一端直径的T形轴,定位轴(2)两端之间的台阶面恰紧抵基座本体(1)另一端侧壁,还设有第一垫片(8)和第一连接螺栓(7),所述第一垫片(8)紧抵基座本体(1)一端侧壁,第一连接螺栓(7)穿过第一垫片(8)并最终与定位轴(2)一端螺接,第一连接螺栓(7)头部紧抵第一垫片(8)一端侧壁。
4.根据权利要求3所述的柴油机调油叉杆的磨工装,其特征为:所述定位轴(2)一端长度小于基座本体(1)上定位孔长度。
5.根据权利要求1所述的柴油机调油叉杆的磨工装,其特征为:所述止动定位装置包括第二垫片(4)、第二连接螺栓(6)和基座本体(1)另一端侧壁上的限位槽,所述第二垫片(4)紧抵柴油机调油叉杆(9)插杆孔背向基座本体(1)的轴向端面,第二连接螺栓(6)穿过第二垫片(4)最终与定位轴(2)另一端螺接,所述第二连接螺栓(6)头部紧抵第二垫片(4)另一端面,柴油机调油叉杆(9)的插杆孔和滑槽之间的凸起结构恰能够止动插设于基座本体(1)上的限位槽内。
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