[实用新型]一种车载安全箱的自动开门装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种车载安全箱的自动开门装置。

背景技术

现有技术中提供的车载安全箱的在结构(如：开门装置)上安全性也不高，以至于行车安全性不高。

实用新型内容

本实用新型提供一种车载安全箱的自动开门装置，以使该车载安全箱的安全性更高。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种车载安全箱的自动开门装置，包括：上板金601、下板金602、转动轴603、左齿轮604、右齿轮605、左开门弹簧607、右开门弹簧608、左阻尼轮609、右阻尼轮610，其中，上板金601和下板金602分别固定在该车载安全箱的上盖的槽和箱体的槽中，上板金601与下板金602通过转动轴连接，左开门弹簧和右开门弹簧被转动轴穿过，左开门弹簧的一端和右开门弹簧的一端顶住箱体，左开门弹簧的另一端和右开门弹簧的另一端顶住箱子上盖，左齿轮和右齿轮固定在上板金上，左阻尼轮和右阻尼轮固定在下板金上，左齿轮与左阻尼轮咬合、右齿轮与右阻尼轮咬合。

通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的车载安全箱的自动开门装置，使安全箱在振动、跌落、碾压、抗冲击、抗破坏、抗疲劳及防砸、防撬、防摔等性能方面的大幅提升，安全感更强。该车载安全箱可以安装在车上(含原车扶手箱、储物箱、座椅下、后排座椅中间及后面等驾驶室内的任何地方和后尾箱内。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车载安全箱的自动开门装置的结构分解图；

图2为本实用新型实施例提供的车载安全箱的自动开门装置的结构装配图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

本实用新型提供一种车载安全箱的自动开门装置，如图1和图2所示，所述自动开门装置包括：上板金601、下板金602、转动轴603、左齿轮604、右齿轮605、左开门弹簧607、右开门弹簧608、左阻尼轮609、右阻尼轮610。其中，上板金601、下板金602分别固定在上盖和箱体的槽中，该槽进一步让下板金动不了，上板金601与下板金602通过转动轴连接，左开门弹簧和右开门弹簧被转动轴穿过，左开门弹簧的一端和右开门弹簧的一端顶住箱体，左开门弹簧的另一端和右开门弹簧的另一端顶住箱子上盖，左齿轮和右齿轮固定在上板金上，左阻尼轮和右阻尼轮固定在下板金上，左齿轮与左阻尼轮咬合、右齿轮与右阻尼轮咬合。

一开锁后，密码箱或者车载智能安全箱的一端就松开了，则另一端装有自动开门装置的、原先处于极大扭曲的左、右开门弹簧就自动开始舒展，从而顶起箱子的上盖(因箱体是固定的)，但可能力量会较大，顶得突然，但此时左、右阻尼轮因内有阻力，其就减缓运转速度，从而带动与其咬合在一起的左、右齿轮也减缓运转速度，而阻尼轮与齿轮又分别在箱体和上盖上，所以就让门自动、缓缓弹起。

以上对本实用新型实施例所提供的一种车载安全箱的自动开门装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。