[实用新型]一种高温铸件运输装置有效
申请号: | 201320265580.8 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN203283265U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 张立安;魏明军 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市万鑫铸造有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高温 铸件 运输 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及铸造加工技术,尤其涉及一种高温铸件运输装置。
背景技术:
在铸造领域中,经各道生产工序生产加工的铸造工件的成品或半成品需要进行转运。铸造工件的体积通常比较大,而且重量也比较大,铸造工件大多是通过高温加工得到的,刚从生产线上卸下的产品或半成品的温度很高,搬运相对比较麻烦。
目前,大多铸件加工企业都采用平板车,将高温铸件通过行车等转移的平板车上进行人工推运。但是存在一个严重的问题,那就是在推运过程中高温铸件容易烫伤人员,此外,运送至目的地,卸料相对不便,车厢的底板温度相对较高,散热较差。
实用新型内容:
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种高温铸件运输装置,结构设计简单,运送高温铸件方便,卸料快速,提高了周转效率。
本实用新型的技术方案如下:
高温铸件运输装置,包括有底架,底架上转动安装前滚轮、后滚轮,其特征在于:所述的底架上端面铰接安装有上端敞口的车厢,车厢底板上安装有散热板,所述的车厢的左侧板下部转动安装于前后侧板上,左侧板上端通过插销固定,所述的前滚轮、后滚轮之间的底架下端面安装有气缸,气缸靠近后滚轮一侧,气缸的活塞杆穿过底架并铰接固定于车厢的底板上。
所述的高温铸件运输装置,其特征在于:所述的底架的末端安装有推车手柄。
所述的高温铸件运输装置,其特征在于:所述的散热板采用瓦楞状的钢板。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,铸造工件放置于车厢内在运送过程中散热性能好,不会烫伤人员,通过车厢前门和气缸的相互配合使用,方便在目的地卸料,提高了运送工件的效率,降低人工劳动强度。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
参见附图,
高温铸件运输装置,包括有底架1,底架1上转动安装前滚轮2、后滚轮3,底架1上端面铰接安装有上端敞口的车厢,车厢底板4上安装有散热板5,车厢的左侧板6下部转动安装于前侧板7、后侧板8上,左侧板6上端通过插销固定,前滚轮2、后滚轮3之间的底架下端面安装有气缸9,气缸9靠近后滚轮3一侧,气缸9的活塞杆穿过底架并铰接固定于车厢的底板4上。
底架1的末端安装有推车手柄10,供运送人员使用。
散热板5采用瓦楞状的钢板,耐高温性能高,铸件与散热板5之间存在空隙,提高了散热性能。
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