[实用新型]旋转多层停车场

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种停车场，更具体的说是涉及一种电控旋转多层停车场。

背景技术：

随着我国经济发展迅速，汽车拥有量不断增加，很多城市停车难成为比较严重的问题。人口增加和城镇化速度加快，使得土地资源越来越少，城市中平面大型停车场也几乎不复存在，现在因为没有停车位而使开车出行非常不方便，到达目的地后找不到停车位随处停车的乱象，甚至有占用机动车道、人行道停车的现象，给开汽车办事带来很多麻烦，既浪费时间，又经常给车辆造成磕碰损坏及罚款等诸多不必要的烦恼和损失。

发明内容：

    本实用新型的目的是提供一种节约占地面积、可以方便、安全停车的一种旋转多层停车场。

本实用新型的目的是由以下方式实现的：

旋转多层停车场，包括：旋转提升电梯结构架1，透明旋转提升电梯2，其特征是：齿轮传动电机5的输出轴与减速机10的输入轴相连接，减速机10的输出轴连接传动齿轮11，传动齿轮11与旋转提升电梯底部传动齿轮12啮合，旋转提升电梯底部传动齿轮12的传动轴13上装有压力轴承8和法兰盘9，法兰盘9固定在混凝土底座3上，在旋转提升电梯底部传动齿轮12的上表面上通过连接齿轮横担法兰14平行并且对称的固定一对齿轮横担6，齿轮横担6的两端，与旋转提升电梯结构架1的两个对应边框固定在一起，在旋转提升电梯结构架1的底部装有支撑轮4，支撑轮下方是导轨7，导轨7置于混凝土底座3上。

本实用新型的优点是：采用透明电梯提升平台，提升车辆，能保证操纵人员准确安全操纵到停车位，由专人操纵电控系统，在旋转多层停车场主体内设两套安全楼梯出口，并设置各种醒目安全提示标志，同时安装和设置消防安全设施，是一种节约占地面积、可以方便、安全停车的停车场，是可以只要有十个车位的停车场地就可以向上多层发展的停车场。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型齿轮横担与旋转提升电梯底部传动齿轮连接关系示意图；

图3是本实施方式停车场车位平面图；

其中：1-旋转提升电梯结构架，2-透明旋转升降电梯，3-混凝土底座，4-支撑轮，5-齿轮传动电机，6-齿轮横担，7-导轨，8-压力轴承，9-法兰盘，10-减速机，11-传动齿轮，12-旋转提升电梯底部传动齿轮，13-传动轴，14-连接齿轮横担法兰，15-电梯操作系统，16-提升电梯中心泊车位，17-进出车通道，18-行人电梯，19-停车位。

具体实施方式。

实施例1

结合附图1-3，对本实用新型进行进一步描述：

旋转多层停车场，包括：旋转提升电梯结构架1，透明旋转提升电梯2，其特征是：齿轮传动电机5的输出轴与减速机10的输入轴相连接，减速机10的输出轴连接传动齿轮11，传动齿轮11与旋转提升电梯底部传动齿轮12啮合，旋转提升电梯底部传动齿轮12的传动轴13上装有压力轴承8和法兰盘9，法兰盘9固定在混凝土底座3上，在旋转提升电梯底部传动齿轮12的上表面上通过连接齿轮横担法兰14平行并且对称的固定一对齿轮横担6，齿轮横担6的两个端头与旋转提升电梯结构架1的两个对应边框固定在一起，在旋转提升电梯结构架1的底部装有支撑轮4，支撑轮下方是导轨7，导轨7置于混凝土底座3上。

本实用新型加工和使用方法如下：

停车场主体：

以10个停车位为例：

立式多层旋转停车场，主体组合钢结构，在工厂加工制作，10支长平行骨架，20支短平行骨架，20支立式骨架加工，使用插接式螺丝固定连接形成每层主体架，底板根据每个车位尺寸加工制作成10块底板，安装在停车场停车位内，根据停车场要求层数，安装连接为停车场主体。

动力装置和提升平台稳定系统；

齿轮传动电机5和减速器10通过传动齿轮11为旋转提升电机底部传动齿轮12提供动力；旋转提升电机底部传动齿轮12采用2米直径的齿轮，该齿轮通过压力轴承8和法兰盘9固定于混凝土底座3上，旋转提升电机底部传动齿轮12固定齿轮横担6端头与旋转电梯结构架1固定连接成为一体，旋转提升电机底部传动齿轮12旋转时，透明旋转升降电梯2也随之转动，形成旋转提升电梯底部传动齿轮12转动找车位，透明旋转升降电梯2提升找层数的一体提升平台系统，采用透明电梯并设置电梯操作系统15，由专人操作，准确、安全地将车辆停放到每个停车位。

因透明旋转升降电梯2平台跨度大，齿轮横担6与旋转提升电梯结构架1连接固定后，在齿轮横担6的两个端头设置支撑轮4和导轨7，使透明旋转升降电梯平台平稳运转。

本实用新型可以利用较少占地面积比如停放10辆车的占地面积， 停放数倍于占地面积的车辆，在最大化利用空间，节约土地资源，保证停车方便、安全。