[实用新型]一种精铣气缸头上平面的气动夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工工装夹具类技术领域，具体是涉及一种精铣气缸头上平面的气动夹具。

背景技术

气缸头是发动机或空压机气缸上的重要零部件，是汽缸上的闷盖、进排气、火花塞和上部燃烧室的腔穴部位，同时也起到散热的功能和作用。汽缸头材料一般有铝合金和灰口铸铸。凡是有汽缸就设有汽缸头，汽缸头的上平面有汽缸垫等，因此上平面应平整，平面度和粗糙度有严格要求。汽缸头上平面的加工一般有精铣和高精度数控车床车削两种工艺。精铣汽缸头夹具类似于平口钳的机械螺纹夹紧方式，其工人劳动强度大，效率低，夹紧力不均衡等，有时壁簿的汽缸在铣削完成后夹具放松时工件会产生弹性变形，因此产品平面度要求难以保证。由机械制造工艺学可知，一个物体在空间直角坐标系中，具有6个自由度，即沿X、Y、Z轴移动的三个自由度和绕此3轴旋转的3个自由度，用6个合理分布的支承点限制工件的6个自由度，使工件在夹具中占据正确的位置，称为6点定位原则。但每种工件不一定都要6点全定位，也不允许有过定位或欠定位。凡是工业产品机械加工的部位必然要定位夹紧，即产生工装夹具。夹具通常分为通用夹具和专用夹具，其种类很多。一个国家的工艺装备水平如何也取决于完全高效、安全适用的工装夹具的特征。通用夹具夹持范围广，工效低，而专用夹具为专用性和针对性，品种多但工效高，夹紧方便快捷。一般液压夹紧比丝杆或偏心夹紧快，气动比液压快，而且无污染较干净，只要有气源即可。气压夹紧可设置恒定夹紧，即根据产品大小强度选择，夹紧力＝缸径面积×气压/公斤力（Mpa），气压可以调整，面积越大、气压越大则夹紧力(N)越大。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种精铣气缸头上平面的气动夹具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种精铣气缸头上平面的气动夹具，包括底板，所述底板上设有让刀汽缸，让刀汽缸的活塞杆上固定有工作台板，工作台板上一侧设有固定夹板，另一侧设有活动夹板，活动夹板固定在夹紧汽缸的活塞杆上，夹紧汽缸固定在工作台板的支架板上。

作为优选，所述工作台板的底面上对称设有左滑块和右滑块，左右滑块经滑块螺栓固定在工作台板的底面上，左右滑块滑配在底板的滑块槽内。

作为优选，所述固定夹板经由翼边上的两个固定夹板螺栓紧固在工作台板上，工作台板的底面上还设有两个反向内六角螺栓紧固固定夹板；所述支架板经由翼边上的两个支架板螺栓紧固在工作台板上，工作台板的底面上还设有两个反向内六角螺栓紧固支架板，固定夹板和支架板均有两个方向的锁紧力，以保证固定牢靠。

作为优选，所述支架板上对称设有两根导向杆，导向杆滑配在活动夹板的导向孔内，导向杆经由小螺钉紧固在支架板上。

本实用新型是按照X920液压走刀铣床设计的，也可安装到其它高效铣床上通用。当气缸头上平面铣完，由铣床上的行程开控制三位五通液压换向阀接通，纵向导轨反向走刀，让刀汽缸带动工作台板及工作台板上气缸头的下移，起退刀时起到让刀的作用，左右滑块为矩形长方体，加工不复杂，又能承受较大的颠波和扭矩力，工作台板受两个滑块限制了4个自由度，只能作上下往复移动，滑块槽底面可设有定位销，以控制让刀后的返回上限点，上下让刀行程1mm即可。让刀汽缸和夹紧汽缸别由两根气管接头和气管连接到换向气阀，工作时用手将工件合理放在夹具中央，气缸为自锁夹紧状态，即断电后气缸仍处在夹紧状态，以保证夹具的安全性。换气阀可以手动或脚踩脚放，也可装行程开关采用电溢驱动夹紧或放松。整个夹具设计根据产品大小，对小产品工件气缸头，两端夹板之间再加衬板即可，也可扩展为更大的夹具体。固定夹板和活动夹板的夹持面上开设有几条线槽，也可开设交叉网槽，以增加夹紧的摩擦力，夹具设计紧凑合理，材料采用45号钢板制作。具体实施时，铣床上的旋风铣刀盘装有多把铣刀，铣铝件铣刀盘可高速动转，铣削后可获得较高的光洁度。采用本夹具后可以大大提高工作效率，减轻工人劳动强度，保证产品质量，降低产品成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体结构示意图；

图2是本实用新型的另一种立体结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。