[实用新型]断电开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电池包与用电设备之间的断电开关。

背景技术

断电开关是电动汽车上最常见的一种手动操作附件，它作为手动调整附件，有着极为重要的作用。目前，现有汽车的断电开关不仅结构复杂，而且成本高。

实用新型内容

本实用新型为解决现有断电开关结构复杂、成本高的技术问题，提供了一种结构简单、成本低的断电开关。

本实用新型的技术方案是：

一种断电开关，包括外壳、底座、连接片、用于连接电池包正极或负极的第一插片和用于连接电池包负极或正极的第二插片，所述连接片设置在外壳内，所述底座内设有第一孔和第二孔，所述第一插片插入第一孔，所述第二插片插入第二孔，所述连接片上设有第一凸起和第二凸起，第一凸起可插入第一孔且与第一插片相接触，第二凸起可插入第二孔且与第二插片相接触。

进一步，所述连接片包括依次连接的第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第二连接部设置在外壳内，所述第一凸起设置在第一连接部上，所述第二凸起设置在第三连接部上。

进一步，所述第一凸起和第二凸起的数量相等，且均为两个或两个以上。 

进一步，所述第一连接部上设有一个或一个以上条形槽，所述条形槽将第一凸起隔开，所述第三连接部上设有一个或一个以上条形槽，所述条形槽将第二凸起隔开。

进一步，所述外壳上还设有与外壳旋转连接的拉手。

进一步，所述拉手上设有第一凹槽，所述外壳上设有限制拉手自由转动的限位挡板以及与第一凹槽配合的第一凸台。

进一步，所述拉手上设有第二凹槽，所述外壳上设有与第二凹槽配合的第二凸台。

进一步，所述拉手上还设有第三凹槽，所述底座上设有与第三凹槽配合的第三凸台。

进一步，所述外壳底部设置有安装槽，所述第二连接部安装在所述安装槽中，第一连接部和第三连接部穿出所述安装槽且分别可与第一插片和第二插片相接触。

进一步，所述断电开关还包括微动开关，该微动开关设置在底座上，拉手转动时伸长筋挤压微动开关的拨片。

进一步，所述断电开关还包括防止外界物质进入第一孔和/或第二孔的防护罩，防护罩安装在底座上。

进一步，所述断电开关还包括防止连接片滑出外壳的卡扣，卡扣卡在外壳上。

本实用新型提供的一种断电开关，由于包括外壳、底座、连接片、用于连接电池包正极或负极的第一插片和用于连接电池包负极或正极的第二插片，所述连接片设置在外壳内，所述底座内设有第一孔和第二孔，所述第一插片插入第一孔，所述第二插片插入第二孔，所述连接片上设有第一凸起和第二凸起，第一凸起可插入第一孔且与第一插片相接触，第二凸起可插入第二孔且与第二插片相接触，使得其结构更简单、成本更低。

附图说明

图1为本实用新型断电开关提供的一实施例的结构爆炸图。

图2为本实用新型断电开关提供的一实施例的主视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为本实用新型断电开关提供的一实施例中连接片的结构图。

图5为本实用新型断电开关提供的另一实施例中连接片的结构图。

图6为本实用新型断电开关提供的又一实施例中连接片的结构图。

图7为本实用新型断电开关提供的一实施例中第一插片的结构图。

图8为本实用新型断电开关提供的另一实施例中第一插片的结构图。

图9为本实用新型断电开关提供的一实施例中拉手的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1—图3所示，断电开关包括外壳2、底座5、连接片4、拉手1、微动开关6、卡扣3、第一插片9和第二插片12，所述连接片4设置在外壳2内，所述底座5内设有第一孔和第二孔，所述第一插片9插入第一孔，所述第二插片12插入第二孔，所述连接片4上设有第一凸起41和第二凸起42，当断电开关闭合时，第一凸起41插入第一孔且与第一插片9相接触，第二凸起42插入第二孔且与第二插片12相接触。所述底座5四周分别设有四个孔，且每个孔中内嵌有一个钢套8，目的是在将断电开关装配到车上时防止底座5开裂。