[实用新型]一种新型开关柜用断路器手车有效
申请号: | 201320257949.0 | 申请日: | 2013-05-14 |
公开(公告)号: | CN203278070U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 赵春雨;张明;宋玉良;李涛;周厚飞 | 申请(专利权)人: | 山东泰开电器开关有限公司 |
主分类号: | H02B11/167 | 分类号: | H02B11/167 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 陈冰 |
地址: | 271000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 开关柜 断路器 手车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种断路器手车。
背景技术
目前国家电网招标时,现有开关柜结构,柜内配断路器无法通用,并柜时接口要求较高,特别与ABB,库伯耐吉等公司产品并柜接口时,目前ZN85-40.5结构不能满足柜体要求,使KYN61-40.5铠装柜结构设计非常困难,柜车配合时存在很大难度。
发明内容
针对以上柜车配合存在问题,本实用新型提供了一种新型开关柜用断路器手车,其所采取的技术方案为:包括车架、固定在车架上部的固封极柱、固定在车架中部的摇进机构、以及固定在车架底部的轮架,固封极柱为环氧固封极柱,其前端固定有触臂,车架介于摇进机构和轮架之间的位置上固定有弹簧机构。
本实用新型结构更加紧凑合理,采用固体绝缘结构,利用先进的环氧固封技术,将真空灭弧室、主导电回路、绝缘支撑等有机的结合成为一个集成固封极柱,将表面绝缘变成体积绝缘,绝缘强度极大提高,从根本上解决了真空断路器的环境耐受问题。主回路电气连接全部采用固定式连接,回路电阻减小,可靠性提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
如图1所示,固封极柱1为环氧固封极柱,它固定在车架4上部,摇进机构3固定在车架4中部,轮架5固定在车架4底部。固封极柱1前端固定触臂2,3AV3弹簧机构固定在车架4介于摇进机构3和轮架5之间的位置上。
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