[实用新型]汽车排气管焊接夹具台面结构有效
申请号: | 201320257860.4 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN203292771U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 王晓斐 | 申请(专利权)人: | 武汉三惠敏实汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430040 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 排气管 焊接 夹具 台面 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车排气管生产过程中使用的一个工装,属于汽车排气管制造业,更具体地说它是一种汽车排气管焊接夹具台面结构。
背景技术
焊接夹具是汽车零部件焊接工序中十分重要的环节,它的主要用途是在零部件焊接时起到固定作用,以保证产品的品质。每个焊接夹具都有一个台面起到固定焊接夹具位置的作用,台面需要有很高的强度以保证焊接夹具不会变形,移位。以往的台面由于高强度的需要都为铁制的台面,虽然强度得到了保证,但是由于原材料重量的问题有以下缺点。第一:作业员在交换工装夹具时铁质台面过重容易发生安全事故。第二:支撑台面的变位机(移动位置时所使用的机械)由于台面过重,变位机的功率需求也变大,成本投资也会相应提高。第三:由于材料为铁制,容易生锈,长期使用时保养比较困难。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处,而提供一种汽车排气管焊接夹具台面结构。它通过在保证台面强度的情况下,减轻重量。达到提高安全性,降低成本,适应长期使用的效果。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:汽车排气管焊接夹具台面结构,其特征在于它呈长方体结构,所述的长方体的上端和下端有对称布置的凹槽,所述的长方体内有中空通道。
在上述技术方案中,所述的长方体的两个侧面对称布置有凹槽,所述的每个侧面的凹槽有四个。
在上述技术方案中,所述位于长方体的上端和下端的凹槽各有两个,所述的位于长方体内的中空通道为三个。
本实用新型具有如下优点:①.铝制台面与铁制台面相比重量减轻了2倍。②.作业员在换夹具时更加安全。③.支撑台面的变位机需求功率变小,成本降低。④.铝制台面不易生锈,方便长期使用以及保养。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的侧面结构示意图。
图3为图1的结构俯视图。
图中1.凹槽,2.中空通道。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参阅附图可知:本实用新型汽车排气管焊接夹具台面结构,其特征在于它呈长方体结构,所述的长方体的上端和下端有对称布置的凹槽1,所述的长方体内有中空通道2。所述的长方体的两个侧面对称布置有凹槽1,所述的每个侧面的凹槽1有四个。所述位于长方体的上端和下端的凹槽1各有两个,所述的位于长方体内的中空通道2为三个(如图1、2、3所示)。
本实用新型通过在保证台面强度的情况下,减轻重量。达到提高安全性,降低成本,适应长期使用的效果。
其它未详细说明的部分均为现有技术。
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