[实用新型]基于OFDMA接入技术的车联网上行同步系统

权利要求书

1.基于OFDMA接入技术的车联网上行同步系统，其特征在于，包括用于通过将车联网公共传输信道分成M个子信道、便于车上单元OBU在相应子信道上发送传输机会请求帧的发射机，以及用于将车联网中多个用户输入的OFDMA信号依次经过移频抽取滤波和FFT变换处理将各个用户的输入数据分离出来、实现多个车上单元OBU同时访问路上单元RSU的接收机；所述发射机与接收机无线连接，M=1、2、4。

2.根据权利要求1所述的基于OFDMA接入技术的车联网上行同步系统，其特征在于，所述接收机，包括依次连接的采用抽取结构的多相滤波器和模式可变的FFT变换器。

3.根据权利要求2所述的基于OFDMA接入技术的车联网上行同步系统，其特征在于，所述采用抽取结构的多相滤波器，包括依次连接至所述模式可变的FFT变换器的A/D模块、R/C模块、数据选择输出模块和信号处理模块，分别与所述数据选择输出模块、信号处理模块和模式可变的FFT变换器连接的MCU模式控制模块，依次连接在所述模式可变的FFT变换器和R/C模块之间的信道均衡模块和采样钟同步模块，以及依次与所述信道均衡模块连接的解映射模块、解交织模块、译码模块和解扰模块。

4.根据权利要求3所述的基于OFDMA接入技术的车联网上行同步系统，其特征在于，所述信号处理模块，包括：

M=2、4时依次连接在所述数据选择输出模块和模式可变的FFT变换器之间、且分别与MCU模式控制模块连接的数字移频模块、载波频偏校正模块、二阶半带滤波器、帧监测与载波频偏检测模块和去CP模块；以及，

M=1时依次连接在所述A/D模块和模式可变的FFT变换器之间的数据帧监测载波频率校正模块和去CP模块。

5.根据权利要求4所述的基于OFDMA接入技术的车联网上行同步系统，其特征在于，M=2时，信号只经过二阶半带滤波器的第二阶滤波器。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的基于OFDMA接入技术的车联网上行同步系统，其特征在于，所述模式可变的FFT变换模块，包括与之连接的时序控制模块；所述模式可变的FFT变换模块，分别与所述MCU模式控制模块、M=2、4和M=1支路的去CP模块连接；所述时序控制模块，分别与所述MCU模式控制模块和信道均衡模块连接。