[实用新型]一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种应用于赛车上的非标薄壁防水低噪音长寿命轴承。 

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。而用在赛车上的轴承，尤其对重量、结构紧凑，运转低摩擦、可靠性的要求特别高，就目前市面上的发黑轴承并不能满足赛车对轴承的要求。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承的实施方式，以期望可以解决现有的用于赛车的轴承重量过重，结构不够紧凑、噪音大、摩擦大以及可靠性不高的问题。 

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是： 

一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承，包括外圈、内圈、钢球和尼龙保持架，所述的钢球通过尼龙保持架固定在外圈和内圈之间，所述的外圈和内圈相互沿轴向错开一部分。 

为使本实用新型起到更好的技术效果： 

更进一步的技术方案是上述钢球是与外圈的中部相接触，与内圈的四分之一处相接触。 

更进一步的技术方案是上述外圈的高度为4，外径为Φ35.4mm，壁厚为1.207mm。 

更进一步的技术方案是上述内圈表面粗糙度为0.3或以下。 

更进一步的技术方案是上述内圈表面均涂有防锈发黑层，并且内圈滚道表面经过超精研加工。 

更进一步的技术方案是所述钢球(3)至少有17个，球径尺寸Φ2.778mm。 

更进一步的技术方案是上述尼龙保持架的外径为Φ31.45mm，内径为Φ28.95mm。 

更进一步的技术方案是上述尼龙保持架的球兜窜动量在0.12一0.20mm。 

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型不仅具有薄壁特性质量非常轻，结构也非常紧凑，而且其使用噪音低、摩擦低及可靠性非常高，在剧烈的转动中也能保持非常高的稳定性。 

附图说明

图1是本实用新型一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承一个实施例的结构示意图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

图1示出了采用了本实用新型非标薄壁防水低噪音长寿命轴承的轴承一个实施例：一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承，包括外圈1、内圈2、钢球3和尼龙保持架4，所述的钢球3通过尼龙保持架4固定在外圈1和内圈2之间，所述的外圈1和内圈2相互沿轴向错开一部分。 

根据本实用新型一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承的另一个实施例，钢球3是与外圈1的中部相接触，与内圈2的四分之一处相接触。 

根据本实用新型一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承的一个实施例，外圈(1)的高度为4，外径为φ35.4mm，壁厚为1。207mm。 

根据本实用新型一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承的一个实施例，为使内圈2要达到使用时防水、运转低噪音和低摩擦的要求，内圈2外径表面粗糙度为0.3或以下，并且内圈2的滚道表面经过超精研加工。 

根据本实用新型一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承的一个实施例，为了满足本实用新型在有水气的环境下有防锈的效果，内圈2表面涂有防锈发黑层。 

根据本实用新型一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承的一个实施例，钢球3至少有17个，球径尺寸φ2.778mm。 

根据本实用新型一种非标薄壁防水低噪音长寿命轴承的一个实施例，尼龙保持架4的外径为φ31.45mm，内径为φ28.95mm。 

更进一步的技术方案是上述尼龙保持架4的球兜窜动量在0.12-0.20mm，另调湿处理时要卷装包装，并确保调湿时间在2.5-3小时。。 

选用尼龙架主要是考虑的保持架重量轻，在使用时满足摩擦力矩小的优点。 

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。 

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。