[实用新型]一种节能型废润滑油再生处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种废润滑油再生处理装置技术领域，具体涉及一种节能型废润滑油再生处理装置。

背景技术

使用润滑油是控制摩擦及减少磨损的重要手段之一。随着国民经济的不断发展, 我国润滑油的消费量越来越大, 预计2020年将达到712 万t /年。润滑油在使用过程中随着时间的推移会逐渐失去减摩耐磨能力, 一旦不能满足工况要求时就丧失了应用价值而变成了废润滑油。随着石油资源的日益枯竭和人类环保意识的增强，废内燃机油的回收、提纯和循环利用也受到了世界各国的高度重视，研发了各种废润滑油再生工艺及其装置，现有的废润滑油装置主要包括混合器、沉降脱水装置、一级脱水塔、二级脱水塔和常减压蒸馏塔、换热器以及加热炉，原料加热后进入一级脱水塔，脱去水分和挥发分，然后一次加热进入二级脱水塔脱去剩余的水分和挥发分，再二次加热进入减压蒸馏设备。但是由于废油来源多样，每一批次的原料性质相差很大，在含水量高、废油中汽油等挥发分多时需要对废油进行二级脱水，来去除水分和挥发分，使之能达到减压蒸馏塔的要求。但在原料水分低、挥发分含量少时，这样的处理方式就不合适了，原料经过一次脱水，就能达到减压蒸馏的要求。多开的二级脱水设备会浪费大量的能量。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有废润滑油处理装置在原料含水量≤5%时，一级脱水塔底抽出油已经不含水，二级脱水塔没有发挥相应作用，但仍启动二级脱水塔及相关的输送，加热设备要浪费大量的能量的缺陷，提供了一种节能型废润滑油再生处理装置。

为了达到上述之目的，本实用新型采用如下具体技术方案：一种节能型废润滑油再生处理装置，包括离心泵、一级脱水塔、一次加热设备、二级脱水塔、二次加热设备和减压蒸馏设备，一级脱水塔的油料出口经离心泵与一次加热设备的油料进口相连接，二级脱水塔的油料出口经离心泵与二次加热设备的油料进口相连接，所述一次加热设备的第一油料出口与二级脱水塔的油料进口相连接，二次加热设备的油料出口与减压蒸馏设备的油料进口相连接，一次加热设备的第二油料出口与二次加热设备的油料出口管道相接，所述一次加热设备设有阀门控制第一油料出口和第二油料出口的开关，所述二次加热设备油料出口处设有控制管道开关的阀门。

采用上述结构，本实用新型能够在废润滑油原料含水量高，废油中汽油等挥发分多时，分别经一级脱水塔和二级脱水塔来去除水分和挥发分，使之能达到减压蒸馏塔的要求。在原料水分低，挥发分含量少时，可以关闭二级脱水塔及相关的设备，只需要提高一次加热设备的加热量就可达到减压蒸馏设备的工艺要求。大大降低了能耗、简化了工艺流程，同时也减轻了操作人员的负荷，操作灵活。

附图说明

图1为本实用新型实施例的示意图。

具体实施方式

下面以具体实施例为本实用新型作进一步描述，参见图1：一种节能型废润滑油再生处理装置，包括离心泵、一级脱水塔2、一次加热设备3、二级脱水塔4、二次加热设备5和减压蒸馏设备6，一级脱水塔2的油料出口经离心泵1与一次加热设备3的油料进口相连接，二级脱水塔4的油料出口经离心泵9与二次加热设备5的油料进口相连接，所述一次加热设备3的第一油料出口7与二级脱水塔4的油料进口相连接，二次加热设备5的油料出口与减压蒸馏设备6的油料进口相连接，一次加热设备3的第二油料出口8与二次加热设备3的油料出口管道相接，所述一次加热设备3设有阀门控制第一油料出口7和第二油料出口8的开关，所述二次加热设备油料出口处设有控制管道开关的阀门。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。