[实用新型]超高速永磁电机陶瓷球轴承结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电机领域，尤其涉及一种超高速永磁电机陶瓷球轴承结构。

背景技术

电机轴承是电机的主要部件，用于承载负载，支撑电机主轴，使电机(转子)可以平稳的旋转。

电机一般采用传统的全钢制轴承，传统的全钢制轴承在电机主轴超高速旋转的工况下，摩擦系数以及噪音较大，不利于电机安全稳定的运行，因此，传统的全钢制轴承不适用与超高速电机。

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种超高速永磁电机陶瓷球轴承结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种超高速永磁电机陶瓷球轴承结构，包括用于套设于电机转轴上的陶瓷深沟球轴承、轴承套、与所述陶瓷深沟球轴承同轴的轴承内盖以及轴承外盖，所述轴承套套设于所述陶瓷深沟球轴承外，所述轴承内盖以及轴承外盖分别挡设于所述陶瓷深沟球轴承的轴向两侧，且与所述轴承套相贴。

本方案还包括挡油盘，所述挡油盘与所述陶瓷深沟球轴承同轴，且紧贴设于所述陶瓷深沟球轴承的轴向一侧。

所述轴承内盖以及轴承外盖与所述陶瓷深沟球轴承之间均设有间隙。

所述轴承内盖呈盘状，其上设有位于外缘的第一外挡圈以及可容电机转轴穿过的第一中空柱体，所述第一外挡圈与所述轴承套轴向相贴，所述第一中空柱体的轴向端面与所述陶瓷深沟球轴承之间设有间隙。

所述轴承外盖呈盘状，其上设有位于外缘的第二外挡圈、可容电机转轴穿过的第二中空柱体以及位于所述第二外挡圈和第二中空柱体之间的内挡圈，所述第二外挡圈与所述轴承套轴向相贴，所述内挡圈轴向延伸至所述轴承套的轴承孔内，且与所述轴承孔的孔壁径向相贴，所述内挡圈的轴向端面与所述陶瓷深沟球轴承之间设有间隙。

本实用新型采用陶瓷深沟球轴承，其在超高速下的摩擦系数以及噪音较小，并且与其配套的轴承套、轴承内盖以及轴承外盖结构简单、安装方便，电机能够更加安全稳定的运行。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种超高速永磁电机陶瓷球轴承结构，包括陶瓷深沟球轴承110、轴承套120、轴承内盖130、轴承外盖140以及挡油盘150。

陶瓷深沟球轴承110套设于电机转轴2上，配有陶瓷深沟球轴承的电机转轴具有高速、高刚度、大功率、长寿命等优点，因此，特别适合于高速运行场合。

陶瓷深沟球轴承110可以采用SKF陶瓷深沟球轴承。

轴承套120套设于陶瓷深沟球轴承110外，用于在径向保护陶瓷深沟球轴承110，使电机安全稳定的运行。

轴承内盖130以及轴承外盖140与陶瓷深沟球轴承110同轴，两者分别挡设于陶瓷深沟球轴承110的轴向两侧，且与轴承套120相贴，用于在轴向保护陶瓷深沟球轴承110，使电机安全稳定的运行。

轴承内盖130以及轴承外盖140与陶瓷深沟球轴承110之间均设有间隙，电机在超高速转动下产生热量，热量会使陶瓷深沟球轴承110发生膨胀，预留间隙就是为了给陶瓷深沟球轴承110一定的热膨胀空间。

具体地，如图1所示，轴承内盖130呈盘状，其上设有位于外缘的第一外挡圈131以及可容电机转轴2穿过的第一中空柱体132。

第一外挡圈131与轴承套120轴向相贴，用于在轴向保护陶瓷深沟球轴承110，使电机安全稳定的运行。第一中空柱体132的轴向端面与陶瓷深沟球轴承110之间设有间隙。

轴承外盖140同样呈盘状，其上设有位于外缘的第二外挡圈141、可容电机转轴2穿过的第二中空柱体142以及位于第二外挡圈141和第二中空柱体142之间的内挡圈143。

第二外挡圈141与轴承套120轴向相贴，内挡圈143轴向延伸至轴承套120的轴承孔内，且与轴承孔的孔壁径向相贴，内挡圈143的轴向端面与陶瓷深沟球轴承110之间设有间隙。第二外挡圈141以及内挡圈143用于保护陶瓷深沟球轴承110，使电机安全稳定的运行。

挡油盘150与陶瓷深沟球轴承110同轴，且紧贴设于陶瓷深沟球轴承110的轴向一侧。

具体地，如图1所示，挡油盘150位于陶瓷深沟球轴承110靠近轴承外盖140的一侧。

超高速永磁同步电机转速一般可达到6500r/min。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。