[实用新型]一种电动液压胶料托盘校正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造领域，具体地说，涉及一种提高维修效率、改变维修方法，取代人工锤砸，整修变形胶料托盘的电动液压校正装置。

背景技术

现有在有些较大规模的轮胎制造企业的原料库中，炼胶处使用的胶料托盘有上万个，胶料转运、摆放都是通过叉车来完成的，由于每个胶料托盘承载胶料2吨以上，加之叉车运送摆放难免磕磕碰碰，使胶料托盘变形损坏，造成胶料托盘不能继续正常使用。在现有技术中通常是通过人工来修复这些损坏的托盘，一种具体做法是：三人一组，钳工两人，焊工一人，把变形损坏的胶料托盘放在水泥地上，使用18磅大铁锤对准变形位置用力锤砸，必要时还需焊工用氧炔焰加热，变形太大的，人力无法复原，只能报废处理。这种修复的方式一方面增加了生产成本，另一方面，人工长期使用18磅大铁锤锤砸，劳动强度特别大，维修效率低(三人一天只能修复七个)，而且锤砸时发出的噪音也特别大，不利于人身健康。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种减轻劳动强度、提高维修效率、减少了报废、节约了生产成本，并且降低了维修现场环境噪音污染的电动液压胶料托盘校正装置。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：一种电动液压胶料托盘校正装置，包括机架、电气控制箱、液压泵站系统，所述电气控制箱安装在机架上，控制液压泵站系统。

作为优化的技术方案，所述机架包括位于两侧的立杆、设置在立杆之间的上梁、中梁、底梁以及位于立杆左外侧的液压泵站平台，所述液压泵站系统包括储油箱、压力表、液压电机、四个换向阀、第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸，所述储油箱安装在液压泵站平台上设置的箱体内，压力表、液压电机、四个换向阀均安装在液压泵站平台上设置的箱体上部，储油箱连接四个油缸，四个换向阀分别控制四个油缸，液压电机提供四个油缸动力，压力表安装在油路上，所述第一油缸固定安装在机架的液压泵站平台上，为水平油缸，第二油缸固定安装在中梁的下侧，为水平油缸，第三及第四油缸均固定在上梁的下侧，为竖直油缸，每个油缸的轴头均安装有校正顶头，四个校正顶头均位于机架的中梁和下梁之间，第一油缸的校正顶头朝向右，第二油缸的校正顶头朝向左，且第一油缸的校正顶头与第二油缸的校正顶头相对，第三油缸及第四油缸的校正顶头均朝下。

作为优化的技术方案，第一油缸的校正顶头的极限位置与第二油缸的校正顶头的极限位置之间有距离。

作为优化的技术方案，所述校正顶头是长方形、或人字形、或T字形。

作为优化的技术方案，所述校正顶头由两部分组成，两部分采用燕尾槽公母配合。

作为优化的技术方案，所述电动液压胶料托盘校正装置还包括轨道车，所述轨道车位于机架的侧面，并与机架滑动连接。

作为优化的技术方案，所述机架的侧面底部分别设置有导轨，轨道车与机架接触的一侧设置有扣板，所述扣板搭扣在机架的导轨内。

作为优化的技术方案，所述轨道车的上方设置有复数根辊筒，辊筒平行于机架侧面设置。

作为优化的技术方案，该电动液压胶料托盘校正装置还在机架的左侧立杆之间的横梁上设有导轨，固定在所述中梁上的第二油缸的校正顶头还具有一水平支撑杆，所述水平支撑杆放置在所述导轨上。

作为优化的技术方案，所述下梁的两侧各焊接一开口朝侧面的槽钢，槽钢顶板上均布有复数个开孔，用来安装万向伸缩装置，万向伸缩装置包括在槽钢底板上对应顶板的开孔位置焊接的复数个衬套，每一衬套内容置一导向杆，导向杆的的底端悬空，导向杆上套有弹簧，导向杆上端具有一开口朝上的容置槽，弹簧位于衬套的上端面以及容置槽的下端面之间，容置槽内放置一个大钢球以及3个小刚球，3个小刚球放置在容置槽的底部，一个大钢球放于3个小刚球上方，大钢球通过所述开孔露出槽钢。

本实用新型的优点在于：减轻了劳动强度，提高维修效率，也能够修复以往人力不能维修的胶料托盘，减少了胶料托盘的报废，节约了生产成本，降低了维修现场环境噪音污染和对工人的听力伤害。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图。

图2为本实用新型装有辊道车的俯视结构示意图。

图3为本实用新型辊道车的侧面结构示意图。

图4为本实用新型辊道车的俯视结构示意图。

图5为本实用新型万向伸缩装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

请参阅图1和图2所示，本实用新型一种电动液压胶料托盘校正装置包括机架1、电气控制箱2、液压泵站系统。