[实用新型]公交车载消防泵能防止水渗透进入驱动电机的多级防护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车消防泵领域，特别涉及一种公交车载消防泵能防止水渗透进入驱动电机的多级防护系统。

背景技术

当公交车载消防泵时，泵体由于长时间的运作，导致泵体中的密封结构耐压性能差，容易引起水渗漏到驱动电机，从而引起不必要的漏电事故发生；由于突发性的渗漏，从而导致驱动电机腔内进水，无法确保泵体的持续的运作，影响正常的消防抽水工作，容易造成电机的损坏，严重时还会影响到操作者的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止水渗漏到驱动电机内，有效避免了突发性的渗漏，确保工作正常稳定的公交车载消防泵能防止水渗透进入驱动电机的多级防护系统。                           

    本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种公交车载消防泵能防止水渗透进入驱动电机的多级防护系统，包括驱动电机机壳、传动轴和泵体，所述驱动电机机壳内设有传动轴，且该传动轴贯穿于泵体内，其特征在于：所述驱动电机机壳包括耐高温密封装置、电机法兰前端盖、环形槽、O型密封圈和排泄孔，所述耐高温密封装置套在传动轴上且位于电机法兰前端盖的下端，所述电机法兰前端盖位于驱动电机机壳与泵体之间，所述电机法兰前端盖的后端与驱动电机机壳固定连接，电机法兰前端盖的前端与泵体固定连接，所述环形槽内腔设有O型密封圈且套在传动轴上，所述环形槽与O型密封圈靠近于耐高温密封装置的前端且位于排泄孔的上方，所述排泄孔位于传动轴外的下端。

所述耐高温密封装置为轴用密封圈。

所述耐高温密封装置由耐磨和耐高温的材料制成。

本实用新型的优点在于：通过设有O型密封圈，防止水渗漏到驱动电机内，避免了不必要的漏电安全事故；通过设有耐高温密封装置，有效防止突发性的渗漏，确保了工作正常稳定及操作者的人身安全。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的公交车载消防泵能防止水渗透进入驱动电机的多级防护系统的结构示意图。

图2是图1的耐高温密封装置的放大结构简图。

图3是图1的O型密封圈的放大结构简图。

具体实施方式

    请参阅图1至3，是本实用新型所述的一种公交车载消防泵能防止水渗透进入驱动电机的多级防护系统，包括驱动电机机壳、传动轴6和泵体，所述驱动电机机壳内设有传动轴6，且该传动轴6贯穿于泵体内，其特征在于：所述驱动电机机壳包括耐高温密封装置5、电机法兰前端盖1、环形槽3、O型密封圈4和排泄孔2，所述耐高温密封装置5套在传动轴6上且位于电机法兰前端盖1的下端，所述电机法兰前端1盖位于驱动电机机壳与泵体之间，所述电机法兰前端盖1的后端与驱动电机机壳固定连接，电机法兰前端盖1的前端与泵体固定连接，所述环形槽3内腔设有O型密封圈4且套在传动轴6上，所述环形槽3与O型密封圈4靠近于耐高温密封装置5的前端且位于排泄孔2的上方，所述排泄孔2位于传动轴6外的下端。

所述耐高温密封装置5为轴用密封圈。

所述耐高温密封装置5由耐磨和耐高温的材料制成。