[实用新型]一种超高速永磁电动机水冷机壳有效
申请号: | 201320246625.7 | 申请日: | 2013-05-09 |
公开(公告)号: | CN203261167U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 张晓敏;张宙;刘磊 | 申请(专利权)人: | 上海电气集团上海电机厂有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K1/20;H02K9/06;H02K9/14;H02K9/193 |
代理公司: | 上海胜康律师事务所 31263 | 代理人: | 张坚 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超高速 永磁 电动机 水冷 机壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,尤其涉及一种超高速永磁电动机水冷机壳。
背景技术
电机散热是电机设计的主要内容之一,电机温升将直接影响绕组绝缘寿命,从而关系到电机的运行寿命和可靠性。尤其对于永磁同步电动机来说,其定子绕组是主要发热部件,温升过高会降低电机效率和绝缘寿命,引起电机局部结构变形,而且其内部的永磁材料一般温度系数较高,热稳定性差,温升过高导致的永磁体不可逆退磁,因此格外要注意控制电机的热负荷。而对于超高转速的永磁同步电动机(转速在6500r/min及以上的),其运行时的温升更加显著,因此格外需要注意散热结构。
目前主流的电机冷却方式种类较多,一种常见的冷却方式是定子水冷,也就是用水作冷却介质,带走电机运行所产生的热量,这种电机冷却效果好,造价较高,需带冷却回路和热交换器等附加设备。但现有的水冷电机还存在一些不足,主要体现在尤其是现有定子水冷的结构中,定子覆水面积过小,导致冷却效果较差,而且转子和轴承也得不到充分的冷却。尤其对高转速电机而言,在体积有限的情况下,现有的电机水冷技术直接应用于其上是不适应的,因此进一步对电机的冷却系统加以改进,以提高其散热能力是很有必要的。
另外,通常电机使用的是钢质水套机座,应用在对于重量有要求的场合时往往不易控制总重量,造成超重。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的是针对现有技术结构上的缺点,提出一种超高速永磁电动机水冷机壳,通过在机壳本体和定子座之间设置间隙,在转子轴上安装轴流风扇时,可使电机内部形成内循环风,电机内部的内循环风将转子表面 的热量带到冷却水夹层部分冷却后,在通过风扇加压吹进气隙及转子通风孔冷却转子。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型实施例提出的一种超高速永磁电动机水冷机壳是通过以下技术方案实现的:
一种超高速永磁电动机水冷机壳,包括机壳本体以及固定在机壳本体两端的端盖,其特征在于:所述机壳本体内还同轴设有定子座,所述定子座为带有冷却水夹层的管状结构,所述定子座的内侧表面上设有用于装配定子的定子安装位,该定子座与所述机壳本体内壁之间形成至少覆盖在所述冷却水夹层外的风道。
所述定子座和所述机壳本体之间通过多个连接柱固定连接。
所述机壳本体外表面上设有冷却水进口和冷却水出口,所述冷却水进口和冷却水出口均通过管路连通到所述冷却水夹层中。
所述定子座呈圆管状。
所述机壳本体和定子座均采用铝合金材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构简单、设计巧妙,解决了现有超高速电动机因通风结构不合理导致电机散热效果不好的问题,这种电机体积小、重量轻,而且功率密度显著提高,电机散热性能显著增强。
附图说明
通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述,本实用新型上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。
图1为本实用新型实施例电动机的整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例电机机壳部分的结构示意图I;
图3为本实用新型实施例电机机壳部分的结构示意图II。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-3所示,标号分别表示:
机壳本体1、转子轭部2、定子座3、冷却水夹层4、风道5、连接柱6、转子轴7、轴流风扇8、导风罩9、定子体10、定子绕组11、动平衡盘12、轴承13、轴向通风孔14。
参见图1-3所示,本实施例1中提供超高速永磁电动机水冷机壳,涉及一种超高速永磁电动机。该电动机机壳包括机壳本体1,并由该机壳本体1界定出壳内腔体2。在该机壳本体1内设置有定子座3,该定子座3大致呈圆管状,且同轴设于壳内腔体2中。
该电动机机壳包括机壳本体1以及固定在机壳本体1两端面的端盖,并由此机壳本体1和端盖共同界定出一个中空的腔体,另外,在机壳本体1内还同轴设置有定子座3,该定子座3大致呈圆管状,被同轴设于机壳本体1内,并被配置为和机壳本体1的内壁之间间隔设置,以形成均匀的轴向风道5。具体的说,所述定子座3和所述机壳本体1之间通过多个连接柱6固定连接,该些连接柱6均匀的分布在定子座3和所述机壳本体1之间。定子座3的内部形成有冷却水夹层4,对应的,所述机壳本体1上设有冷却水进口和冷却水出口,此冷却水进口和冷却水出口均通过管路连通到所述冷却水夹层4中。
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