[实用新型]汽车发动机油箱油位传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种汽车发动机油箱油位传感器。

背景技术

目前市场上的的传感器机构如图所示，浮球在油箱中随液面上下运动，从而带动保持架传动。这种传感机构主要缺点在于传动机构处于不停的运动之中，且运动的各不封之间均通过机械传动完成，保持架磨损大，当冬天气温较低时，易产生冻裂，甚至损坏。

实用新型内容

为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机油箱油位传感器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发动机油箱油位传感器，包括油箱、浮筒、保持架，传感器机构，浮筒的垂线与油箱垂直，保持架与传感器机构相连，所述的保持架由两个支臂组成，支臂一固定有杠杆丝，支臂二固定驱动信号器。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述的浮筒下方设有弹性元件。

本实用新型的有益效果是，本实用新型将杠杆丝作为保持架的支撑，另设有一信号器，结构比较简单，安装维修也非常方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1、油箱，2、浮筒，3、保持架，31、支臂一，32、支臂二，4、传感器机构，5、杠杆丝，6、弹性元件，7、驱动信号器。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种汽车发动机油箱油位传感器，包括油箱1、浮筒2 、保持架3、传感器机构4，浮筒2的垂线与油箱1垂直，保持架3与传感器机构4相连，所述的保持架3由两个支臂组成，支臂一31固定有杠杆丝5，支臂二32固定驱动信号器7。

浮筒2下方设有弹性元件6。

工作时，将传感器2直接放入油箱1中，浮筒末端的弹性元件为一敏感机构，可随液位变化的浮力上下浮动，然后驱动信号器7受到压力将信号放大传递给传感器机构4处理。整个过程有一部分结构是相互固定不动的，从而减小了机械磨损。

本实用新型的浮筒上的杆状，以保持干状浮体的准确定位和稳定。寒冷条件下，保证了浮体传递给半导体应变式压力传感器的浮力具有良好的线性度。