[实用新型]汽车空调风门控制面板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调的零部件，具体的为一种汽车空调风门控制面板。

背景技术

如图1所示，为现有的一种汽车空调风门控制面板的结构示意图，该控制面板上设有用于固定连接拉索绳芯的连接槽1和用于限位拉索套管的限位结构，且拉索拉丝的两端通过热铆合结构固定安装在连接槽1内，限位结构包括设置在连接槽1两端用于限位拉索套管的卡孔2和设置在控制面板上的引出槽3，引出槽3内设置螺钉4用于限位拉索套管。

虽然现有的控制面在一定程度上能够满足拉索的安装固定要求，但是由于拉索拉丝的两端固定安装在安装槽1内，拉索套管又通过卡孔2和螺钉3固定在控制面板上，这就导致拉索松紧调校精度难以控制，当拉索的长度出现缺陷时，还可能会导致拉索无法调校固定，造成产品报废，且采用热铆合结构连接拉索绳芯，工艺复杂。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调风门控制面板，该控制面板不仅能够满足拉索的安装固定要求，而且能够方便地调校拉索松紧精度，且装配工艺更加简单。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车空调风门控制面板，所述控制面板上设有用于连接拉索的连接槽和用于引出拉索至控制面板外的引出槽，所述引出槽内设有用于限位拉索套管的限位结构，位于连接槽两端的控制面板上设有用于限位拉索套管的卡孔，所述连接槽内设有弹性元件和用于拉索拉丝在延伸穿过弹性元件后固定连接拉索拉丝两端的连接块，所述连接块与所述连接槽滑动配合。

进一步，所述限位结构包括护套，所述护套与引出槽之间设有两个用于拉索拉丝通过且限位拉索套管的引出通道，且所述护套卡接安装在所述引出槽上。

进一步，所述引出槽内设有凸块，所述护套面向引出槽的侧面上设有用于与所述凸块嵌合的滑块，两个所述引出通道分别位于所述凸块的两侧。

进一步，所述护套套装在所述引出槽上。

进一步，所述护套与所述引出槽的两侧壁之间设有燕尾滑槽结构。

进一步，所述连接槽上设有用于防止连接块脱落的挡块。

进一步，所述弹性元件为弹簧。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的汽车空调风门控制面板，通过在连接槽内设置弹性元件和连接块，使用时，将拉索拉丝的两端分别穿过弹性元件后与连接块相连，利用弹性元件的弹性伸缩特性，能够方便调校拉索的长度精度，使其满足汽车空调风门的使用精度要求，简化了装配工艺。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为现有的一种汽车空调风门控制面板的结构示意图；

图2为本实用新型汽车空调风门控制面板实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图2所示，为本实用新型汽车空调风门控制面板实施例的结构示意图。本实施例的汽车空调风门控制面板，该控制面板上设有用于连接拉索的连接槽1和用于引出拉索至控制面板外的引出槽3，引出槽3内设有用于限位拉索套管的限位结构，位于连接槽1两端的控制面板上设有用于限位拉索套管的卡孔2，通过卡孔2和限位结构的共同作用，能够将拉索套管的两端进行限位。连接槽1内设有弹性元件5和用于拉索拉丝在延伸穿过弹性元件5后固定连接拉索拉丝两端的连接块6，连接块6与连接槽1滑动配合。

优选的，本实施例的弹性元件5为弹簧，利用弹簧较大的弹性伸缩特性，能够满足拉索长度精度的调校要求。

优选的，本实施例的连接槽1上设有用于防止连接块6脱落的挡块7，通过设置挡块7，能够限定连接块6在连接槽1内单自由度滑动。

本实施例的汽车空调风门控制面板，通过在连接槽1内设置弹性元件5和连接块6，使用时，将拉索拉丝的两端分别穿过弹性元件5后与连接块6相连，拉动拉索拉丝，能够使弹性元件5的长度发生变化，利用弹性元件5的弹性伸缩特性，能够方便调校拉索的长度精度，使其满足汽车空调风门的使用精度要求，简化了装配工艺。

进一步，本实施例的限位结构包括护套8，护套8与引出槽3之间设有两个用于拉索拉丝通过且限位拉索套管的引出通道，且护套8卡接安装在引出槽3上。具体的，引出槽3内设有凸块，护套8面向引出槽3的侧面上设有用于与凸块嵌合的滑块，两个引出通道分别位于凸块的两侧。通过将护套8卡接固定在引出槽3上，只需要轻轻用力就可以把拉索拉丝扣合在引出通道内，不用考虑拉索拉丝的长度和位置，安装固定简单，可靠性强。