[实用新型]公路及百米桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，更具体地说，涉及一种百米桩和一种公路。

背景技术

百米桩是表示公路百米距离的标识，对群众日常行车里程导示、公路管理养护作业及交通事故快速救援定位等都有重要作用。

百米桩设置在公路右侧各里程碑之间，每100米设一个，表示公路百米距离的路桩。图1为现有技术百米桩的构造示意图。百米桩一般采用混凝土预制块或石材加工雕刻而成。正面雕刻有百米桩号01，100米至900米分别用“1”至“9”表示。图1中“7”表示该百米桩位于至起点方向上一里程碑距离700米路桩处。百米桩一般设置在公路路肩右侧边缘处路缘石上。

现有技术的主要缺陷或不足表现在：

（1）百米桩一般采用混凝土预制块或石材加工雕刻而成,易丢失被盗或被损坏。

（2）百米桩一般设置在公路路肩右侧边缘路缘石处，路面以上部分高25厘米。影响行车安全，易被车辆撞断，易损坏汽车轮胎。现有专利一种百米桩（专利号：200820081575.0）提出一种锥形台形状的百米桩，路面以上高10厘米，其各面都是梯形斜面，锥形台顶部长10厘米，宽10厘米，可以减缓车辆碾压后损坏它，又可以减缓百米桩被撞后冲击车辆。但是，锥形台高10厘米，菱角较多，没有完全解决易损坏汽车轮胎问题。由于锥形台顶部长10厘米和宽10厘米即形体较小加之高度较矮，百米桩数字过小，造成易被汽车攒出的泥浆污染，在现有道路上使用结果表明：使用一段时间后基本看不清桩号，丧失百米桩功能，养护难度大。

（3）百米桩一般采用混凝土预制块或石材加工雕刻而成，造价较高。

（4）一级和高速公路上采用高2米的百米桩标识牌，采用钢材制成，用量大时造价更高。

（5）各种新型材料的百米桩有的采用太阳能材料、反光材料等进行改进，用量大时造价更高不经济。

（6）现有百米桩号的数字字体偏小，不够醒目。

综上所述，如何提供一种百米桩，从而使其既满足公路管理养护需要，又具有高安全性、施工方便、造价低廉、不易损坏和易养护修复的百米桩，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种具有高安全性、施工方便、造价低廉、不易损坏和易养护修复的百米桩，本实用新型的第二个目的是提供一种具有上述百米桩的公路。

为了达到上述第一个目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种百米桩，包括桩号，所述桩号能够直接贴附于公路的路面上。

优选地，所述百米桩设置于公路行车道右侧的路肩的中央位置的路面上或紧急停车带的中央位置的路面上；且所述百米桩设置在公路右侧的各里程碑之间，每隔100米的路面上设置一个百米桩。

优选地，所述桩号为能够贴附于公路的路面上的FRP数字。

优选地，所述FRP数字可粘贴于FRP板上，且所述FRP板可粘结于公路路面上。

优选地，所述桩号通过向公路上喷涂涂料形成。

优选地，所述桩号通过模具压制、雕刻或者喷涂涂料的方式设置于FRP板上，且所述FRP板可粘结于公路路面上。

优选地，所述涂料为反光材料。

优选地，所述桩号还设置有背景色，且所述背景色与桩号的颜色不同；

所述背景色周围还设置有边框，且所述边框的颜色与背景色不同。

优选地，所述桩号的文字的宽度和高度尺寸均为35cm-45cm。

一种公路，所述公路上的百米桩具体为上述中任一项所述的百米桩。

本实用新型提供的百米桩，包括桩号，并且桩号能够直接贴附于公路的路面上。本实用新型提供的百米桩直接贴附于公路的路面上，其与现有技术中的具有一定高度的百米桩相比，高度较矮，消除了路边障碍，不会影响行车安全，不易被车辆撞坏，而且车辆撞击时不易损坏汽车轮胎，故安全性较高。本实用新型提供的百米桩的高度较矮故用料较少，造价低廉，不易损坏，在养护公路的同时便可进行该百米桩的养护，较易养护。

为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种具有上述百米桩的公路。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中提供的百米桩的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的二级及以下公路窄路肩公路的结构示意图；