[实用新型]前置投影式导航系统有效
申请号: | 201320244803.2 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203241059U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 潘玲 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前置 投影 导航系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车导航设备,特别是涉及一种前置投影式导航系统。
背景技术
汽车工业和电子信息产业作为现代制造业和高新技术产业的龙头,对于一国乃至全球经济的发展具有举足轻重的影响。汽车工业和电子信息产业相结合,形成了汽车电子信息这一最具前景的新兴产业。汽车电子产业的兴起,不仅给汽车工业的技术创新和持续发展注入了新的生机和活力,也为电子信息产业提供了新的动力和发展空间,促进了汽车工业和电子信息产业的共同发展。随着电子信息技术在汽车中的应用范围不断扩大,电子化、信息化和智能化成为汽车工业发展的必然趋势,这为汽车电子产业的发展提供了广阔空间。
汽车导航系统是一种车载电子设备,它除了能够显示电子地图和确定自身位置外,还能够进行信息查询和规划达到目的地的最优路线,引导车辆驾驶者到达目的地,从而提高了道路通行效率。汽车导航系统的基本功能有人机界面、地图显示、车辆定位、信息检索、路线规划和实时引导等功能。而车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种 便于驾驶员查看的前置投影式导航系统。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种前置投影式导航系统,包括第一处理器、电源模块和GPS接收模块;所述GPS接收模块与所述第一处理器双向连接;还包括投影显示模块;所述投影显示模块由第二处理器、驱动放大电路和LED点阵屏组成;所述第一处理器通过UART接口与所述第二处理器双向连接;所述第二处理器的输出端通过所述驱动放大电路连接所述LED点阵屏的输入端;所述电源模块向所述第一处理器和第二处理器供电。
进一步的,还包括GPRS模块;所述第一处理器通过RS232接口与所述GPRS模块双向连接。
进一步的,所述第一处理器还双向连接有存储器。
进一步的,所述第一处理器还双向连接有触摸屏。
进一步的,所述第一处理器还连接有CAN接口。
进一步的,所述第一处理器还连接有JTAG接口。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可以将车辆信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,能够避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间,对减少因低头走神引起的交通事故有着重要的价值。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的电路原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种前置投影式导航系统,包括第一处理器1、电源模块2、GPS接收模块3、投影显示模块4、GPRS模块9、存储器11和触摸屏12;所述 GPS接收模块3与所述第一处理器1双向连接;第一处理器1通过GPS接收模块3进行卫星定位,所述投影显示模块4由第二处理器5、驱动放大电路6和LED点阵屏7组成;所述第一处理器1通过UART接口8与所述第二处理器5双向连接;所述第二处理器5的输出端通过所述驱动放大电路6连接所述LED点阵屏7的输入端;所述电源模块2向所述第一处理器1和第二处理器5供电,所述第一处理器1通过RS232接口10与所述GPRS模块9双向连接,第一处理器1通过GPRS模块9接入移动通信网络,所述第一处理器1分别与所述存储器11和触摸屏12双向连接。所述第一处理器1还连接有CAN接口13和JTAG接口14,CAN接口13用于完成第一处理器1与车用传感器之间的通信,用于采集车辆状态信息,例如CAN接口可以连接胎压传感器和水温传感器等;所述JTAG接口14用于完成处理器的程序仿真调试工作。
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