[实用新型]一种客车用顶窗式空气净化器装置

说明书

技术领域

本实用新型属于空气净化器装置技术领域，具体涉及一种客车用顶窗式空气净化器装置。 

背景技术

众所周知，长途客车在行驶过程中全程处于封闭状态，这样可以保证车辆的行驶安全，但是由于行驶时间长导致车厢内部空气得不到流通、更换，空气质量急剧下降，空气中所含有的细菌量直接影响乘客的身体健康。 

而现有技术授权公开号为CN 202294172 U的一种车载顶窗式空气净化器存在以下缺点，1、净化处理仓的空间狭小；2、等离子体装置的安装不便捷；3、净化处理仓的设计，材料利用率不高，增加了生产成本投入；4、风机使用效率低，影响通风效果。 

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种客车用顶窗式空气净化器装置。 

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是要提供一种客车用顶窗式空气净化器装置，解决现有技术的不足，进而满足安装快速便捷、空气净化工作效率高和企业降低生产成本投入目的。 

技术方案：一种客车用顶窗式空气净化器装置，包括导流风道底座、通风口、 

导流板、风墙、固定板、过滤网插槽、L形过滤网固定槽、固定支座、盖板、分隔板、固定片、等离子组件、紫外灯和风机；所述导流风道底座中间设置通风口，两端对称设置导流板和风墙；所述导流风道底座上方对称设置固定板；所述过滤网插槽对称设置于固定板内侧一面，其中L形过滤网固定槽两端分别连接固定板；所述固定支座对称设置于导流风道底座上；所述盖板下方中间设置分隔板，两端设置固定片；所述等离子组件设置于固定板上；所述紫外灯设置于固定支座上；所述风机设置于分隔板上。

优选的所述等离子组件、紫外灯数量为2-4个，风机数量为2个。 

优选的所述等离子组件、紫外灯和风机采用车载24V电源供电，其中车载24V电源通过变压器进行电压适配。

优选的所述客车用顶窗式空气净化器装置还包括过滤网，其中过滤网设置于过滤网插槽和L形过滤网固定槽内，过滤网插槽数量为4个、L形过滤网固定槽数量为2个。 

优选的所述导流风道底座、通风口、导流板、风墙、固定板、过滤网插槽、 

L形过滤网固定槽、固定支座、盖板、分隔板和固定片设置有卡槽或通孔，其中导流风道底座、通风口、导流板、风墙、固定板、过滤网插槽、L形过滤网固定槽、固定支座、盖板、分隔板、固定片、等离子组件、紫外灯、风机和过滤网通过卡槽固定连接或通过通孔用螺丝或抽芯铆钉固定连接。

优选的所述导流风道底座、通风口、导流板、风墙、固定板、过滤网插槽、 

L形过滤网固定槽、固定支座、盖板、分隔板、固定片采用金属或塑料制得。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于： 

本实用新型的一种客车用顶窗式空气净化器装置，具有以下优点：1、本实用新型的净化处理仓的体积增加，对于车厢面积相同的客车其净化时间缩短；2、本实用新型的等离子组件、风机、紫外灯和过滤网等可一次性组装到位，产品生产效率增加了300%；3、本实用新型净化处理仓设计合理、有效的提高了材料的利用率，降低了生产成本投入；4、单独分隔空间设置的风机，其正常工作不会出现因风机并联而降低风力的情况；5、通过试验检测本实用新型对甲醛、甲苯、二甲苯、TVOC的处理效果达到了1小时95%，对PM2.5的处理效果达到了1小时98%。同时本实用新型安装快速便捷、生产成本低、维护简单。

附图说明

图1、图2、图3为本实用新型实施例一种客车用顶窗式空气净化器装置的结构示意图； 

其中，图中序号如下：1-导流风道底座、2-通风口、3-导流板、4-风墙、5-固定板、6-过滤网插槽、7-L形过滤网固定槽、8-固定支座、9-盖板、10-分隔板、11-固定片、12-等离子组件、13-紫外灯、14-风机。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型所述一种客车用顶窗式空气净化器装置做详细说明： 

如图1、图2、图3所示的一种客车用顶窗式空气净化器装置，包括导流风