[实用新型]一种大口径穿甲弹芯

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种枪弹，尤其涉及一种大口径穿甲弹芯。

【背景技术】

现在的枪支的子弹主要是利用火药爆炸产生推力的原理，子弹结构是通过弹芯由塑性材料作外壳，装配到装有火药的弹壳中，当枪机扣动板机，子弹头在枪膛内被火药爆炸产生的推力发射出。

弹芯在子弹的性能中发挥着重要的作用，弹芯的材料性能可有效提高子弹的穿甲能力。传统的弹芯采用钢材作材质，因此弹芯的动能方面很难达到大口径子弹的穿甲要求，特别是对于12.7mm和14.5mm口径的子弹来说，要达到子弹所要求的穿甲性能，采用传统的弹芯材料基本无法实现。因为大口径弹芯所对应的要击穿的靶板厚度、角度和距离均较小口径弹芯有着很大程度的提高，难度更加的大，靶板厚度更厚，角度更大，距离更远，所针对的作战目标也不同。同时大口径弹芯除了具有穿甲功能外，还可以具有爆炸和燃烧功能，这在小口径弹芯上是很难实现的。并且传统的钢质弹芯采用机加工的方法进行加工，其加工成本较高，加工难度较大，且采用钢质弹芯要求枪管膛压较高，这样会增大枪支的磨损，降低枪支使用寿命。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种具有穿甲性能的大口径穿甲弹芯。

本实用新型的技术方案是这样实现的：它包括有圆柱形的弹芯体，于所述弹芯体顶端设置有弹芯头部，其改进之处在于：所述弹芯头部由圆锥形的顶锥以及连接在顶锥下部、呈圆台形的二锥组成，所述顶锥、二锥以及弹芯体一体成型；所述弹芯体的底部还设置有一尾孔，用于填装曳光剂和燃烧材料；

优选地，所述弹芯体的尾部为倒置的圆台形，称为尾锥，上述的尾孔即设置在尾锥内；

优选地，所述尾孔由尾锥内延伸至弹芯体内部，且该尾孔呈圆柱体形；

优选地，所述弹芯头部、弹芯体以及尾锥均采用硬质合金或钨合金制成；

优选地，所述硬质合金的密度为14.5-14.6g/cm³，硬度为88.0-90.0HRA；

优选地，所述顶锥的母线与弹芯体中心线的夹角小于二锥的母线与弹芯体中心线的夹角。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的弹芯头部采用顶锥与二锥构成，这种结构的设计有利于有穿甲过程中弹芯体保持形状完整，不在穿甲过程中发生破碎，二锥有利于降低穿甲阻力，有利于提高弹芯穿甲率，另外，尾锥设计了一个尾孔，可用来填装曳光剂和燃烧材料，从而实现爆炸和燃烧的功能；弹芯体采用粉末冶金方法进行生产加工，使得产品生产效率提高，加工成本降低，且有利于弹芯体的批量生产。

【附图说明】

图1为本实用新型的剖面视图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照图1所示，本实用新型揭示了一种大口径穿甲弹芯，该大口径穿甲弹芯包括圆柱形的弹芯体10，弹芯体10的顶端即为弹芯头部20，在本实施例中，弹芯头部20由圆锥形的顶锥201以及连接在顶锥201下部、呈圆台形的二锥202组成，顶锥201、二锥202以及弹芯体10采用粉末冶金方法一体成型，另外，弹芯体10的尾部为倒置的圆台形，称为尾锥101，尾锥101底部还设置有一尾孔102，该尾孔102由尾锥101底部延伸至弹芯体10内部，尾孔102呈圆柱体形，尾孔102内用于填装曳光剂和燃烧材料，因此在实现穿甲功能的同时，还具有爆炸和燃烧功能。

在本实施例中，顶锥201的母线与弹芯体10中心线的夹角小于二锥202的母线与弹芯体10中心线的夹角，这种结构的设计有利于有穿甲过程中弹芯体10保持形状完整，不在穿甲过程中发生破碎，二锥202有利于降低穿甲阻力，有利于提高弹芯穿甲率；弹芯头部20、弹芯体10以及尾锥101均采用硬质合金制成，硬质合金的密度为14.5-14.6g/cm³，硬度为88.0-90.0HRA，采用硬质合金制成，使得弹芯体10在发射出枪管后具有较高的动能，从而具有穿甲的能量。硬质合金具有较高硬度，在穿甲过程中减小了弹芯体10的形变量，从而在穿甲过程中减小能量的损失，又硬质合金相对于钢板具有较高的硬度，在冲孔穿甲过程中容易导致钢板的形变，从而实现子弹的穿甲功能。弹芯体的采用粉末冶金方法进行生产加工，使得产品生产效率提高，加工成本降低，且有利于弹芯的批量生产。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。