[实用新型]一种新型中小型发动机扭力蓄能启动装置有效
申请号: | 201320242499.8 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203201707U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 蒋晔 | 申请(专利权)人: | 常州纺织服装职业技术学院 |
主分类号: | F02N5/02 | 分类号: | F02N5/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 213164 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 中小型 发动机 扭力 蓄能 启动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机启动装置,特别涉及一种新型中小型发动机扭力蓄能启动装置。
背景技术
发动机由静止状态进入运转状态,必须借助外力使克服起动阻力,以一定的转速连续运转,带动活塞不断往复运动,直至气缸内形成的可燃混合气体被压燃或点燃后,发动机才能转入正常的工作循环。因此发动机必须要有起动装置来达到起动转矩和起动转速,才能起动。
起动装置一般分为三大类:人力起动、电机起动和辅助汽油机起动,而中小型发动机多用人力起动。人力起动主要借助手柄或拉绳等方式直接转动曲轴或飞轮。这种起动方式结构简单、成本低,广泛使用在农用机械、园林机械等行业,但其缺点是起动不便且劳动强度大,特别是严寒冬季由于机油粘度高,起动阻力矩增大,以及燃油气化性能变坏的缘故起动困难。传统人力起动装置的起动困难已经严重制约了老人、妇女和体弱者的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种设计巧妙,使用轻巧、方便的新型中小型发动机扭力蓄能启动装置。
实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型具有主动小齿轮和与其传动配合的被传动大齿轮;其特征在于:所述被传动大齿轮的上下端面均设有凹槽,被传动大齿轮的上端面凹槽的中心设有限位端盖且围绕限位端盖设有平面涡卷弹簧;所述限位端盖的外部套设有与被传动大齿轮配合的棘齿齿轮,限位端盖的内部设有限位释放轴;所述限位释放轴具有限位台阶和径向延伸的限位拨片;所述限位释放轴上套设有复位弹簧,复位弹簧设置在限位台阶和限位端盖的端面之间;所述被传动大齿轮的下端面凹槽内固定设有具有限位块的限位盘,限位盘与被传动大齿轮的下端面凹槽的底面之间有供限位拨片穿过的间隙;所述限位拨片在复位弹簧作用下与限位盘上的限位块在同一平面。
上述限位盘上每隔90°设有一个限位块;所述限位释放轴上设有两个夹角为180°的限位拨片。
上述平面涡卷弹簧的厚度为1.2mm,长度为1.2m,宽度为6mm。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型设计巧妙,利用平面涡卷弹簧的蓄能反转能力进行启动,从而在启动发动机时不再需要花费大量的力气;(2)本实用新型具有很好的启动性能,适用范围广泛。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的结构剖视图;
图2为本实用新型中被传动大齿轮与平面涡卷弹簧的结构示意图;
图3为本实用新型中被传动大齿轮与限位装置的结构示意图。
具体实施方式
见图1至图3,本实用新型具有主动小齿轮1和与其传动配合的被传动大齿轮2;所述被传动大齿轮2的上下端面均设有凹槽,被传动大齿轮2的上端面凹槽的中心设有限位端盖5且围绕限位端盖5设有平面涡卷弹簧4;所述限位端盖5的外部套设有与被传动大齿轮2配合的棘齿齿轮3,以便在蓄能时比较省力,限位端盖5的内部设有限位释放轴7;所述限位释放轴7具有限位台阶和径向延伸的限位拨片71;所述限位释放轴7上套设有复位弹簧8,复位弹簧8设置在限位台阶和限位端盖5的端面之间;所述被传动大齿轮2的下端面凹槽内固定设有具有限位块的限位盘6,限位盘6与被传动大齿轮2的下端面凹槽的底面之间有供限位拨片71穿过的间隙;所述限位拨片71在复位弹簧8作用下与限位盘6上的限位块在同一平面;所述限位盘6上每隔90°设有一个限位块;所述限位释放轴7上设有两个夹角为180°的限位拨片71;所述平面涡卷弹簧4的厚度为1.2mm,长度为1.2m,宽度为6mm。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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