[实用新型]一种汽车用存储箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车用存储箱。

背景技术

随着科学技术的发展，汽车的内部结构和档次得到了逐步的提高，好多车型具有工具箱或备胎，也有的车型同时具有备胎和工具箱。

目前，由于汽车上的空间有限，工具箱会被做的空间很小，且有一些工具箱不得以只能做成盒状空间用来放置工具，并且需要将工具放置于一个工具袋内来保证工具不会由于颠簸而到处乱跑和产生噪音，此种盛放工具的方式，取放工具均不方便。并且现有的工具箱大部分均为塑料结构，而且体积大、结构复杂、制造成本较高，现有的工具箱盖板为一体式结构，取放工具很不方便，若工具箱盖板上放置有物品，取放工具时需要将所有物品均拿开才能打开工具箱，给使用者带了极大的不便。

在具有内置备胎的车型中，由于轮胎为圆形结构，圆形结构四周的空间比较零碎，无法有效的利用，无形中对汽车内部空间造成了浪费。

因此，我们需要解决工具箱体积小，取放工具不方便，以及内置备胎四周的空间无法形成有效利用的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种汽车用存储箱，其既可以放置内藏式备胎，并且具有较大的工具存放空间，同时结构简单、制造成本低廉，并且取放工具方便。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车用存储箱，用于存储物品，其包括外围挡板和内侧挡板，外围挡板和内侧挡板经过组合，在外围挡板的内侧壁和内侧挡板的外侧壁之间形成封闭的存储空间，其中：所述内侧挡板的内侧壁具有弧形结构，所述内侧壁的弧形结构内的环绕空间构成备胎容纳空间至少一部分，所述备胎容纳空间用以存放备胎。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，所述存储空间上设置有至少一块相互独立的盖板。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，所述存储空间包括两部分，其分别为左侧存储空间和右侧存储空间，所述左侧存储空间、右侧存储空间和备胎容纳空间上分别设置有相互独立的盖板，并于每个盖板上设置有盖板拉手。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，所述存储空间内部设置有限制工具移动的卡具或凹槽。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，存储箱由两部分组成，其分别为具有所述左侧存储空间的左侧工具箱和具有右侧存储空间的右侧工具箱，且两者为分体式结构，两者的一端通过插接或扣合的方式连接，另一端为开口结构。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，所述存储箱为塑料结构。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，所述盖板由内板和包裹在内板外部的包布构成。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，所述包布上均设置有拉手带。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，存储箱的外围挡板两侧分别设置有左护板和右护板，所述存储箱通过左护板、右护板、汽车地板和汽车背门门槛固定在汽车内。

作为上述汽车用存储箱的一种优选方案，所述存储箱的底部设置有用于与汽车地板配合的凹槽结构，存储箱与汽车背门门槛接触的位置设置有限位凸起。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过提供一种汽车用存储箱，其由左工具箱和右工具箱组成，并且两者之间具有盛放备胎的空间，并且左工具箱和右工具箱内具有盛放工具的空间，由此实现了存放备胎的同时，充分的利用了备胎周边的空间，提高了汽车内部空间的利用率，增大了存储工具的空间，并且每个工具箱以及备胎存放空间的上部都具有单独的盖板，方便工具或备胎的取放。此工具箱结构简单、实用性强，且结构美观、成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的工具箱以及与其配合的结构的分解状态图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的工具箱的俯视图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的工具箱与左护板和右护板配合的结构示意图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的盖板的结构示意图；

图5是图2“A-A”向的剖视图。

其中：

1：左侧工具箱；2：右侧工具箱；3：左侧盖板；4：中部盖板；5：右侧盖板；6：卡具；7：左护板；8：右护板；9：汽车地板；10汽车背门门槛；11：凹槽结构。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图5所示，本实用新型提供了一种汽车用存储箱，其具有存放备胎的功能，以及可以充分的利用备胎四周的空间来存放工具，提高了汽车内部空间的利用率，并且结构简单、使用和安装方便。