[实用新型]多股线线架张力机构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及电动车电机自动绕线机，具体指电动车电机自动绕线机的多股线线架张力机构。

背景技术

众所周知，现有的线架张力机构不但存在只能控制单根线的张力，对于多根漆包线并绕不能起到应有的效果缺陷，而且张力机构中的线轮都是固定的，漆包线容易被拉断。

发明内容

针对背景技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多股线线架张力机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：多股线线架张力机构，包括线架，在线架的两外侧各设有导向装置、压紧装置、第一线轮、第二线轮、第三线轮、第四线轮和第五线轮，在线架的两内侧各设有升降气缸，且升降气缸的上端伸出线架上方；所述的压紧装置设置在第一线轮的后侧，第二线轮设置在第一线轮的上方，第三线轮设置在升降气缸上，第四线轮与第五线轮设置在导向装置上。

上述的导向装置包括第一导杆、第二导杆、第三导杆、第四导杆、第一移动块和第二移动块，第一导杆、第二导杆、第三导杆和第四导杆均横向设置在线架的外侧，第一移动块套装在第一导杆和第二导杆上，第二移动块套装在第三导杆和第四导杆上。

上述的第一导杆、第二导杆、第三导杆和第四导杆上均套装有弹簧，且第一导杆和第二导杆上的弹簧位于第一移动块的后侧，第三导杆和第四导杆上的弹簧位于第二移动块的前侧。

上述的第四线轮设置在第一移动块上，第五线轮设置在第二移动块上。

上述的第一线轮、第二线轮、第三线轮和第四线轮处于同一个水平面。

本实用新型相比现有技术来说的有益效果：本实用新型不但可以多根漆包线并绕，而且漆包线在绕的时候可以自动调节，不存在漆包线被拉断的情况。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的平面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作为优选详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-图2所示，多股线线架张力机构，包括线架6，在线架6的两外侧各设有导向装置、压紧装置7、第一线轮1、第二线轮2、第三线轮3、第四线轮4和第五线轮5，在线架6的两内侧各设有升降气缸8，且升降气缸8的上端伸出线架6上方；所述的压紧装置7设置在第一线轮1的后侧，第二线轮2设置在第一线轮1的上方，第三线轮3设置在升降气缸8上，第四线轮4与第五线轮5设置在导向装置上。

进一步，上述的导向装置包括第一导杆11、第二导杆12、第三导杆13、第四导杆14、第一移动块9和第二移动块10，第一导杆11、第二导杆12、第三导杆13和第四导杆14均横向设置在线架6的外侧，第一移动块9套装在第一导杆11和第二导杆12上，第二移动块10套装在第三导杆13和第四导杆14上。

进一步，上述的第一导杆11、第二导杆12、第三导杆13和第四导杆14上均套装有弹簧15，且第一导杆11和第二导杆12上的弹簧15位于第一移动块9的后侧，第三导杆13和第四导杆14上的弹簧15位于第二移动块10的前侧。

进一步，上述的第四线轮4设置在第一移动块9上，第五线轮5设置在第二移动块10上。

进一步，上述的第一线轮1、第二线轮2、第三线轮3和第四线轮4处于同一个水平面。

图2中F1指漆包线从张力机构出来的方向，F2指第四线轮4的运动方向，F3指第五线轮5的运动方向，F4指漆包线进入张力机构的方向。

自动调节的工作原理：漆包线被拉动时，第四线轮4按F2所示的方向做水平来回运动，第五线轮5按F3所示的方向做水平来回运动，起到拉紧漆包线的作用。第三线轮3与升降气缸8连接在一起并随着升降气缸8做上下运动，起到松线的作用，完成绕线时对张力大小不同需求，一起完成多股线绕线。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，做出若干改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。