[实用新型]电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子

权利要求书

1.一种电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，在转子铁芯上沿圆周方向均匀间隔地设置多组在径向上呈内、外双层的永磁槽，所述永磁槽内均匀镶有一块或多块磁化条状磁钢。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，所述永磁槽及其内部所镶的磁化条状磁钢形成V型；内、外两层的V型永磁槽、V型磁钢间距相等。

3.根据权利要求2所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，每组双层的V型磁化条状磁钢与极靴构成一永磁磁极。

4.根据权利要求3所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，在所述永磁磁极间设置隔磁磁桥。

5.根据权利要求2所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，内层V型磁钢的极弧角α1的范围为24°-27.5°。

6.根据权利要求2或5所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，外层V型磁钢的夹角α2的范围为155°-160°。

7.根据权利要求6所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，沿永磁槽走向的内层磁钢宽度PM2与外层磁钢宽度PM1的关系为：PM1=(0.78-0.8)PM2。

8.根据权利要求2所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，外层永磁槽的两端为钳形。

9.根据权利要求8所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，外层钳形永磁槽与其内所镶的磁钢的夹角β的范围为：42°-48°。

10.根据权利要求1或2所述的电动汽车用双层V型内置式永磁电机转子，其特征在于，镶在永磁槽内的磁钢厚度大于该永磁槽的厚度。