[实用新型]汽车防护栏表面处理的盛放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防护栏表面处理的盛放装置，该装置主要用于汽车防护栏表面漆处理工艺中。

背景技术

防护栏是汽车的零件之一，在进行整车装配前需先将防护栏进行表面漆处理，然后再装配到整车上。原防护栏表面漆处理是：用铁丝将几件防护栏连接到一起后上驾驶室前处理线进行除油、除锈、脱脂、清洗、烘干；然后取出防护栏并平铺在喷漆小车上进行喷红色面漆、烘干；按要求尺寸用纸条遮盖部分红漆后再喷白色面漆、烘干；除去遮盖物。原防护栏漆处理由于没有盛放防护栏的装置，使得防护栏表面漆处理不能大批量的处理，生产效率低，并且表面漆处理的质量不高。

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供一种防护栏的盛放装置，上电泳漆自动流水线进行除油、脱脂、水洗、纯水洗、电泳漆、烘干。下线后按要求在相应尺寸位置粘贴上白色反光贴即可用于整车装配。

实用新型内容

为了提高防护栏表面漆处理的生产效率，减少劳动强度和提高防护栏表面漆处理的质量，本实用新型提供一种汽车防护栏表面处理的盛放装置，本装置可同时放置150件以上的防护栏同时进行表面漆处理。

本实用新型采取以下技术方案：

一种汽车防护栏表面处理的盛放装置，包括工架主体；支承组件，包括支撑板、防撞杆和支撑杆，所述的支撑板固定连接在所述工架主体的两侧；防撞杆，底部固定连接在底座上，所述的防撞杆纵向设置；支撑杆，所述的支撑杆的两端连接在两侧的支撑板上，纵向的防撞杆和横向的支撑杆形成网格，防护栏放的两端置于网格中。

进一步的技术方案是：所述的汽车防护栏表面处理的盛放装置还包括起吊装置，用于防护栏放置于装置上后，将装置整体起吊置于表面漆处理的流水线上进行后续的漆处理。

作为本实用新型的优选实施例，优选的是：所述的工架主体两侧设置有孔，支撑板固定连接于工架主体的孔内，所述工架主体的每侧上设置有至少2对孔，所述孔的水平间距为100-200mm，所述的支撑板7可根据防护栏的大小选择将支撑板7固定于相应的孔内。

作为本实用新型的优选实施例，优选的是：所述的支架主体（1）的内侧设置有凹槽，所述底座（8）设置在凹槽上。

作为本实用新型的优选实施例，优选的是：所述的支撑组件的个数为至少2个。

作为本实用新型的优选实施例，优选的是：所述的支承组件的个数为2-6个。

作为本实用新型的优选实施例，优选的是：所述的防撞杆和支撑杆为圆柱形，以使得防护栏与防撞杆和支撑杆接触的面积小，从而不影响电泳漆膜质量。

作为本实用新型的优选实施例，优选的是：所述的防撞杆的间距为45-65毫米。

作为本实用新型的优选实施例，优选的是：所述的支撑杆的间距为100-150毫米。

本实用新型与现有技术相比，具有以下的有益效果：

（1）本实用新型纵向的防撞杆和横向的支撑杆之间形成网格，防护栏分别置于相应的网格中，不仅能很好的固定防护栏，并且保证了相邻的防护栏之间不会接触，从而保证防护栏表面漆处理的质量；本装置可同时盛放150件以上的防护栏进行表面处理，大大地提高了工作效率，减少了劳动强度。

（2）工架主体两侧设置有孔，支撑板固定连接在工架主体的孔内，所述的支撑板可在工架主体上可前后移动，因此支撑板之间的间距可以调节，从而可满足不同规格的防护栏同时进行表面漆处理。

（3）本实用新型包括吊装装置，可将装置整体起吊置于表面漆处理的流水线上进行后续的漆处理，减少了劳动强度和加工工序，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大图；其中1-工架主体，2-防护栏，3-防撞杆，4-支撑杆，5-起吊装置，6-孔，7-支撑板，8-底座。

具体实施方式

下面结合本实用新型的附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的解释和说明。