[实用新型]一种拉杆箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆箱的制造领域

背景技术

拉杆箱是一种常见的运载工具，拉杆箱一般包括箱体、拉杆和滚轮，箱体上设置有闭合件，闭合件用以对箱体进行闭合，如采用扣接的方式对箱体进行闭合，又或者通过拉链对箱体进行闭合，拉杆箱通常设置两个滚轮，也有少数的拉杆箱只设置一个滚轮，一些体积较大拉杆箱会设置三个以上的滚轮，但现有技术的拉杆箱存在一个共同缺点：当人们办理完事务拉动拉杆箱离开时，经常会忘记关闭闭合件，箱体处于未闭合状态，这样会导致箱体中的物件处于不安全状态。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单合理的拉杆箱，该拉杆箱在行进过程中当箱体处于未闭合状态时能发出警示信息。

本实用新型解决上述问题的技术方案为：一种拉杆箱，包括箱体，拉杆，至少一个滚轮，箱体上设置有闭合件，闭合件用以对箱体进行闭合，还包括第一识别装置，第二识别装置，信息处理系统，警示装置；第一识别装置用以识别箱体是否处于行进状态；第二识别装置用以识别闭合件是否处于闭合状态；信息处理系统根据第一识别装置和第二识别装置的输入对警示装置进行控制，具体为当信息处理系统获知箱体处于行进状态且闭合件未闭合时，信息处理系统控制警示装置发出警示。本实用新型的拉杆箱在人们办理完事务离开时，信息处理系统通过第一识别装置获知箱体是否处于行进状态，当信息处理系统确定箱体处于行进状态且闭合件未闭合时，信息处理系统控制警示装置发出警示，提醒操作者重新检查拉杆箱，避免造成损失。在本实用新型中，箱体处于行进状态是信息处理系统控制警示装置发出警示的先决条件，如果去掉这一先决条件，也就是当闭合件未闭合时信息处理系统就控制警示装置发出警示，则会发生如下情形：箱体处于静止状态，主人打开闭合件从箱体中拿取物件，警示装置会不断发出警示信息对主人形成干扰，由此可见箱体处于行进状态应该成为信息处理系统控制警示装置发出警示的先决条件。

第一识别装置用以识别箱体是否处于行进状态，对本实用新型来说尤为重要。

优选的，第一识别装置为一转速感应装置，转速感应装置用以感应滚轮的转速并将其转换成电信号输入信息处理系统。当箱体处于行进状态时，滚轮处于滚动状态，转速感应装置把代表滚轮转速的电信号输入信息处理系统，当箱体处于非行进状态时，滚轮处于静止状态，转速感应装置把代表滚轮转速为零的电信号输入信息处理系统；转速感应装置涉及已有技术，转速感应装置在汽车制造领域被广泛应用。

优选的，第一识别装置包括一通道，铜球，第一电源，第一标准电阻，上导电片，下导电片；第一电源正极、第一标准电阻、上导电片依次连接；第一电源负极与下导电片连接；第一标准电阻两端各引出一线路连接信息处理系统用以向信息处理系统输入电压信号；上导电片设置于通道右端上侧，下导电片设置于通道右端下侧；通道设置于箱体上，铜球设置在通道中；当箱体处于平置状态时，通道右端的高度高于通道左端的高度，如此铜球滚动至通道左端；当箱体处于行进状态时，箱体向右倾斜使通道右端的高度低于通道左端的高度，如此铜球滚动至通道右端并接通上导电片和下导电片。当箱体处于行进状态时，箱体向右倾斜使铜球滚动至通道右端，铜球接通上导电片和下导电片，信息处理系统收到电压信号，反之当箱体处于非行进状态时，箱体处于平置状态，铜球滚动至通道左端，上导电片和下导电片处于断开状态，信息处理系统未收到电压信号。

显然，第一识别装置还可有更多的技术方案，拉杆箱处于行进状态的任何特征都可被用来设计成第一识别装置，在本实用新型中，还可采用加速度传感器作为第一识别装置，人在行走时不可避免地会产生加速度，与人相伴而行的拉杆箱也会产生加速度，因此可通过加速度传感器来识别拉杆箱是否处于行进状态。

第二识别装置用以识别闭合件是否处于闭合状态，对本实用新型来说尤为重要。

优选的，闭合件为一拉链，拉链由左链带和右链带组成；第二识别装置包括一第二电源，第二标准电阻，左链牙，右链牙；第二电源正极、第二标准电阻、左链牙依次连接；右链牙和第二电源负极相互连接；第二标准电阻两端各引出一线路连接信息处理系统用以向信息处理系统输入电压信号；左链牙位于左链带中部，右链牙位于右链带中部，拉链闭合时左链牙与右链牙互相咬合形成导电。本技术方案的第二识别装置实现方式为：当闭合件闭合时，左链牙与右链牙互相咬合形成导电，第二标准电阻两端向信息处理系统输入电压信号，反之当闭合件未闭合时，左链牙与右链牙处于断开状态，第二标准电阻两端未向信息处理系统输入电压信号。