[实用新型]雾灯透镜组

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车灯的透镜组，特别是一种雾灯透镜组。

背景技术

一般汽车都会在前方设有雾灯，以方便驾驶员在起雾、下雨等视线不清的场合行驶，保证行车安全，而为了使雾灯达到既不眩目又可为安全行车提供良好的照明条件，就要在雾灯组件中设置挡光板以改变雾灯光形，使雾灯具有非常清晰的明暗截止线，现有的汽车雾灯结构复杂，挡光板通过螺丝与雾灯其他组件固定连接，加大了生产成本与生产时长，且挡光板易产生松动从而影响雾灯的光形以及照明效果。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能保证雾灯性能稳定且明暗截止线清晰的雾灯透镜组。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

一种雾灯透镜组，包括透镜、压圈、支架以及反光杯，所述压圈与支架固定连接，所述支架与反光杯固定连接，还包括挡光板以及卡簧，所述透镜由压圈和支架紧压固定，所述挡光板为四分之一球形结构，所述挡光板与支架为一体成形结构，所述反光杯底部设有灯泡安装孔与压簧片，所述压簧片与反光杯固定连接，所述反光杯底部与压簧片的一端的连接处设有凹槽，所述卡簧的一端卡在凹槽内并可转动，所述压簧片的另一端设有卡槽，所述支架上还设有两个圆形固定孔以及一个方形固定孔。

所述压圈与支架通过螺丝固定连接。

所述支架与反光杯通过螺丝固定连接。

所述压簧片与反光杯通过螺丝固定连接。

采用上述结构后本实用新型雾灯透镜组的挡光板不易产生松动、移位，卡簧与压簧片也能很好的固定住雾灯灯泡使其难以发生松动现象，保证了雾灯的良好稳定性，改善了雾灯的光形，提高了雾灯的明暗截止线的清晰度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型雾灯透镜组的结构示意图。

图2为本实用新型雾灯透镜组的侧视图。

图3为本实用新型雾灯透镜组的俯视图。

图4为本实用新型雾灯透镜组的俯视剖视图。

图5为本实用新型雾灯透镜组的卡簧与压簧片卡槽结构示意图。

图6为本实用新型雾灯透镜组的侧面剖视图。

图7为本实用新型雾灯透镜组的底部结构示意图。

图中：1为透镜，2为支架，3为反光杯，4为挡光板，5为卡簧，6为压圈，7为灯泡安装孔，8为压簧片，9为凹槽，10为卡槽，11为圆形固定孔，12为方形固定孔。

具体实施方式

由图1至图7可知本实用新型雾灯透镜组包括透镜1、压圈6、支架2以及反光杯3，所述压圈6与支架2固定连接，所述支架2与反光杯3固定连接，还包括挡光板4以及卡簧5，所述透镜1由压圈6和支架2紧压固定，所述挡光板4为四分之一球形结构，所述挡光板4与支架2为一体成形结构，所述反光杯3底部设有灯泡安装孔7与压簧片8，所述压簧片8与反光杯3固定连接，所述反光杯3底部与压簧片8的一端的连接处设有凹槽9，所述卡簧5的一端卡在凹槽9内并可转动，所述压簧片8的另一端设有卡槽10，所述支架2上还设有两个圆形固定孔11以及一个方形固定孔12。所述压圈6与支架2通过螺丝固定连接。所述支架2与反光杯3通过螺丝固定连接。所述压簧片8与反光杯3通过螺丝固定连接。

本实用新型雾灯透镜组的挡光板不易发生松动从而影响雾灯的整体防雾效果，雾灯灯泡从灯泡安装孔插入后，转动卡簧使其将雾灯灯泡顶紧并将卡簧的一端与卡槽卡住即可使雾灯灯泡固定不松动。本实用新型结构简单，且能使雾灯的性能的稳定性得到提升，光形得到改善，明暗截止线变得更加清晰。