[实用新型]一种列车车顶清洗设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种列车清洗设备，适用于铁路客车、地铁列车的车顶清洗，属于铁路车辆与城市轨道车辆清洗领域。

背景技术

随着我国铁路及城市轨道交通的飞速发展，对洗车设备提出了越来越高的要求，现有技术中的列车洗车设备大多是安放在列车清洗通道的两端，在对列车顶部的清洗时大多通过控制顶部左右两侧横向刷体进行清洗，由于列车车顶大多呈现弓形，所以分体结构的顶刷设计要么是保证两侧的刷轴在同一直线上而刷毛直径呈现从大到小设计，要么是保证两侧的刷毛为同一直径的筒状结构而其刷轴在立柱上的安装呈现一定的角度，不管采用这两种方式中的哪种设计，不仅操作繁琐，并且在对列车车顶清洗时需要采用两级旋转驱动机构分别控制两侧顶刷同步运行才能将车顶清洗干净，这种洗车设备不仅结构复杂，增加了维修难度，而且对设备的精度要求高，同时在运作的过程中稳定性和安全性也存在隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的洗车设备提出一种全新的对列车车顶清洗的设备，不仅结构简单维修方便，且受力更合理，工作更稳定。

本实用新型提供的技术方案为:

一种列车车顶清洗设备，包括:

一对立柱，所述一对立柱之间设置有供待清洗车辆通过的容纳空间，所述一对立柱在相对侧均设置有沿立柱的长度方向延伸的导轨;

刷体，其设置在所述一对立柱之间，固定在一刷轴上;

一对滑体，每个滑体设置在所述刷轴的一端，且每个滑体以可滑动的方式设置在一个立柱的导轨上;以及

升降装置，其连接至所述一对滑体，驱动所述一对滑体沿所在的导轨滑动，以使所述刷体升降。

优选的是，所述升降装置包括两对第一导向体、两个第一柔性牵引体、同步机构和动力机构，其中，每对第一导向体设置在一个立柱上，每个第一柔性牵引体为环状结构，卷绕在位于同一立柱上的一对第一导向体上;

所述同步机构包括一同步轴、两对第二导向体和一对第二柔性牵引体，每对第二导向体设置在一个对应的立柱上，每个第二柔性牵引体为环状结构，卷绕在位于同一立柱上的一对第二导向体上，所述同步轴的两端分别连接至分别位于一对立柱的两个第二导向体;

所述动力机构连接至其中一个立柱上的一个第二柔性牵引体，驱动该第二柔性牵引体行进，位于同一个立柱上的一个第一柔性牵引体和一个第二柔性牵引体平行设置，且彼此连接;每个滑体连接至一个第一柔性牵引体。

优选的是，所述升降装置还包括一对配重体，其中，每个配重体同时连接在位于同一个立柱上的一个第一柔性牵引体与一个第二柔性牵引体上;所述动力机构包括一直线驱动机构，其连接至其中一个配重体，设置在所述其中一个配重体的上方，驱动所述其中一个配重体沿竖直方向做直线运动。

优选的是，所述动力机构还包括操作杆和齿轮系，其中，所述齿轮系包括一对棘轮棘爪副，所述操作杆连接至所述棘轮轴上，所述齿轮系连接至所述其中一个配重体所对应的一个第二柔性牵引体上。

优选的是，所述的列车车顶清洗设备，每个滑体包括:

滑体本体;

定滑轮，其以可转动的方式设置在所述滑体本体的一侧;

支臂，其由所述滑体本体的中间部位向所述滑体本体的另一侧延伸，并且位于所述滑体本体的中间部位的一端连接至一气缸，所述支臂的中部枢接在所述滑体本体上。

动滑轮，其以可转动的方式设置在所述支臂的另一端。

优选的是，所述一对立柱相对侧还均设有:

安全挡板，其位于所述刷体的下方，且沿对应的一个立柱的宽度方向延伸;

立轴，其可转动的设置在对应的一个立柱上，沿对应的一个立柱的长度方向延伸，一端连接至所述挡板;

锁柄，其连接至所述立轴的另一端。

优选的是，所述刷体的外周面具有与所述待清洗车辆的车顶相配合的形状。

优选的是，每个第一柔性牵引体为齿形带;每对第一导向体为与与其对应的齿形带啮合的一对同步轮;每个第二柔性牵引体为链条;每对第二导向体为与与其对应的第二柔性牵引体啮合的一对链轮。

优选的是，所述列车车顶清洗设备还包括:

旋转驱动机构，其连接至所述刷轴，驱动所述刷轴旋转。

优选的是，所述列车车顶清洗设备还包括:

横梁，其位于所述一对立柱的中间位置，由所述一对立柱支撑;

两个侧支撑臂，分别位于所述横梁的两侧。