[实用新型]线束存放车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工位器具，具体涉及一种线束存放车。

背景技术

车辆制造过程中，在装配生产线旁边需要放置一定量的线束以供装配使用。目前，放置线束的工位器具一般为料盒，由于线束种类较多，拿取后需要核对型号，且线束间容易相互缠绕，造成拿取不便。更改车型时，装配线束工位发生变化，需要移动线束放置位置，目前只能采用搬动料盒的方式，劳动强度较大，作业困难。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、装配方便、方便拿取线束的线束存放车。

本实用新型是这样实现的：一种线束存放车，其特征在于：它包括设有扶手、车板和车轮的车体、设有芯棒的轴承、外壁沿周向设有多个挂钩的旋转杆，所述轴承固定于车板上，所述旋转杆与芯棒固定连接。

所述轴承有两个，两个轴承上均设有芯棒，所述两根芯棒上均连接有旋转杆。

所述每根旋转杆外壁均沿周向设有三个环形凸起，每个环形凸起上均匀设有八个挂钩。

它还包括设有挂钩安装孔的固定环，所述每根旋转杆由上至下依次套有三个固定环，所述挂钩的一端穿过挂钩安装孔且在连接处与固定环外表面固定连接。

所述芯棒下端沿周向设有旋转杆固定台，所述旋转杆的一端设有芯棒孔，所述芯棒设置于芯棒孔内，所述旋转杆的一端与旋转杆固定台固定连接。

本实用新型方便线束分类挂放，能有效避免线束相互缠绕，且竖杆可以轴向转动，方便拿取线束；本实用新型为推车结构，方便整体移动线束，大大提高了线束装配速度，其结构简单，使用方便，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中：1-车体（11-扶手、12-车板、13-车轮）、2-轴承（21-芯棒、211-旋转杆固定台）、3-旋转杆（31-挂钩、32-环形凸起、33-芯棒孔）、4-固定环（41-挂钩安装孔）。

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

实施例：本实用新型包括设有扶手11、车板12和车轮13的车体1、设有芯棒21的轴承2、外壁沿周向设有多个挂钩31的旋转杆3，轴承2固定于车板12上，旋转杆3与芯棒21固定连接，轴承2有两个，两个轴承2上均设有芯棒21，两根芯棒21上均连接有旋转杆3，每根旋转杆3外壁均沿周向设有三个环形凸起32，每个环形凸起32上均匀设有八个挂钩31，它还包括设有挂钩安装孔41的固定环4，每根旋转杆3由上至下依次套有三个固定环4，挂钩31的一端穿过挂钩安装孔41且在连接处与固定环4外表面固定连接，芯棒21下端沿周向设有旋转杆固定台211，旋转杆3的一端设有芯棒孔33，芯棒21设置于芯棒孔33内，旋转杆3的一端与旋转杆固定台211固定连接。

使用时，将线束根据型号分别挂在不同的挂钩31上，有效避免线束相互缠绕，且旋转杆3可以相对车体1转动，方便拿取不同型号的线束，带有车轮13的车体1使整体移动线束更为方便，大大提高了线束装配速度，其结构简单，使用方便，易于推广。